六 輪 生 活

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新年 伊豆大島ツーリング・・・・その4 (最終日)

前回の続きです。
伊豆大島ツーリング記の最終回になります。
 
 
[新年 伊豆大島ツーリング・・・・その4 (最終日)]  の続きを読む


テーマ:風景写真 - ジャンル:写真

  1. 2012/01/20(金) 21:40:27|
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新年 伊豆大島ツーリング・・・・その3 (2日目後半)

前回の続きです。


昼食を三原山でとった後はいよいよ裏砂漠に向かいます。
裏砂漠は島の東側、三原山の東斜面です。
あじさいロードなる道《MAP》を東岸に向かって駆け下りました。
 
 
 
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テーマ:風景写真 - ジャンル:写真

  1. 2012/01/18(水) 23:59:47|
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新年 伊豆大島ツーリング・・・・その2 (2日目前半)

前回の続きです。


部屋に敷かれた微妙に淫猥なるピンクの布団《PHOTO》でグッスリと寝て、朝起きたのは6時ごろでした。

 

[新年 伊豆大島ツーリング・・・・その2 (2日目前半)]  の続きを読む


テーマ:風景写真 - ジャンル:写真

  1. 2012/01/16(月) 19:27:54|
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新年 伊豆大島ツーリング・・・・その1

2012年の幕開けは伊豆大島ツーリングで明けました。
1月1日に大島に渡り、2泊3日の行程でした。


久々に純ツーリング日記を書きます。
ハッキリ言って長いです。
かなりのものです。
 
 
[新年 伊豆大島ツーリング・・・・その1]  の続きを読む


テーマ:ツーリングレポート - ジャンル:車・バイク

  1. 2012/01/15(日) 09:46:43|
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伊豆大島より帰還

本日、3日間を過ごした伊豆大島より帰ってきました。


行きと同じく、小型機で調布空港まで25分ほどの空の旅を楽しんできました・・・・・と言いたいところですが、結構揺れたので生きた心地がしませんでした。
絶対に落ちる!!と思いつつも無事に着陸。
かなり飛行機恐怖症です。
隣の人は平然と本を読んでましたが、信じられません。
いったいどんだけ鈍いのでしょう!!!!!


12_0103伊豆大島より帰還

多摩川上空です。
エンジン下に見えるのは東京湾。
空から見ると東京は狭いです。

左側の空の部分に見えるシミはなんとセンサーの汚れ。
いつ付いたのか分かりませんが、行きの飛行機の段階で既に付いてました。
絞って撮った写真はもれなくシミ付きになってました。
ショック ( ̄▽ ̄;)!!


伊豆大島=島国=温暖とか思われそうですが、全然。
気温は東京より1~2℃高い程度。
温暖という言葉はあまり似合いません。
『温暖』というからには最低気温が10℃を下回らないとかそのくらいでないと。
伊豆大島は地図で見ると伊豆の下田より北。 《MAP
小笠原諸島とかとは全く別の地域ですね。
とはいえ、海に囲まれてるので朝方の冷え込みは穏やかで、氷点下になることはありませんでした。
確かにその分は楽でした。


今回は2回目っていうこともあり、ガツガツせずにゆったり過ごそうと50ccのスクーターでかなりスローペースで走りました。
タイヤが小さいので当然ながら安定感は無し。
コーナーではどうすれば気持ちよく回れるか色々と工夫してみましたが、そういう工夫を受け付ける仕組みにはなってないようです。
無類の軽さと足つきの良さに物を言わせてどこにでも入っていく気になれるのが強みであり楽しみです。


なんだかんだ言いつつも意外に走り回り、3日間の走行距離は約200kmでした。
島5周分です。
ガツガツせずに・・・・とか言いつつこの始末です (笑)


写真の撮影枚数は678枚。
かかった費用は
飛行機代 19510円(往復・手荷物費用含む)
50ccスクーターのレンタル費用 8000円(実質2日分)
宿代 18600円(10畳・お一人様・2泊・朝夕食事つき)
でした。
昼食代は3回で平均1300円程度。
3日間の旅としてはやや高めですが、九州にクルマで帰省したりしたらこんなものでは済まないです。


天気は初日と2日目は晴れ。
最終日の今日は午前中曇りで気温も低めでした。


3日間充実してあっという間に過ぎました。
明日から仕事っていうのがきついですね (^o^;)


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ちなみに現地でのガソリン代はたったの847円でしたw
量にして4.74L。
燃費は42km/L!!
驚異的です ♪

テーマ:風景写真 - ジャンル:写真

  1. 2012/01/03(火) 17:20:49|
  2. ツーリング(その他)
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プロフィール

kazu_hiro

Author:kazu_hiro
kazu_hiro

■居住地:神奈川県
■性別:♂
■クルマ
 Nissan Z33
  2003.6~
■バイク
 Suzuki DR-Z400SM
  2005.7~
 KTM 690 DUKE R
  2011.4~  
■カメラ
 Canon EOS 30D
  2006.6~2010.01
 Canon EOS 40D
  2007.11~2010.01
 Canon EOS 5D MarkII
  2010.01~
 Canon EOS 5D MarkIII
  2013.06~ 
 Canon EOS M2
  2014.01~

■レンズ
 Canon EF24-105 F4L
  2006.09~
 Canon EF100-400 F4.5-5.6L
  2007.12~
 Canon EF70-300 F4.5-5.6
  2006.09~
 Canon EF50 F1.4
  2010.08~
 Canon EF-S60 F2.8 Macro
  2006.07~~2010.01
 Tokina AT-X124 Pro F4
  2007.10~~2010.01
 Tokina AT-X M100 PRO D F2.8
  2008.04~
 Canon EF28 F1.8
  2010.12~
 Tokina AT-X 16-28 F2.8 PRO FX
  2011.12~
■三脚
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  2006.07~
 Velbon El Carmagne 445
  2008.04~

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車両情報


◆KTM690DUKE R('10)主要諸元
型式 690DUKELDU47
エンジン種類
 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
総排気量 690cc
内径/行程 102/84.5mm
最高出力 70ps(51.5kW)/7500rpm
最大トルク 70Nm/5500rpm
圧縮比 12.5:1
始動方式 セル式
変速機 6速
変速比
 第1速 2.500
 第2速 1.750
 第3速 1.333
 第4速 1.095
 第5速 0.957
 第6速 0.870
減速比(1次/2次) 36:79/16:40
潤滑方式
 2個のオイルポンプによるオイル圧送式
エンジンオイル モトレックス SAE 10W-60
クラッチ形式
APTCスリッパークラッチ 油圧操作式
燃料供給方式
 ケイヒン電子制御フューエルインジェクション

全長/全幅/全高 2122/830/1243mm
フレーム クロームモリブデン鋼
サブフレーム アルミニウム
ハンドルバー アルミニウムφ28/22mm
フロントフォーク
 WP倒立フォークφ48mm
リアサスペンション
 WPモノショック・プロレバーリンク
サスペンションストロークF/R 140/140mm
ブレーキF/R
 ディスクブレーキ φ320/240mm
リムF/R 3.50×17 5.00×17
タイヤF/R 120/70R 17 160/60R 17
サイレンサー ステンレススチール
ステアリングヘッド角 63.5°
軸間距離 1472±15mm
最低地上高(無負荷) 155mm
シート高(無負荷) 865mm
燃料タンク容量 約13.5L/2.5Lリザーブ
半乾燥重量 約148.5kg(燃料含まず)
乗車定員 2名
生産国 オーストリー


◆DR-Z400SM('05)主要諸元

型式 BC-SK44A
全長 / 全幅 / 全高
2225mm/870mm/1,185mm
軸間距離/最低地上高
 1,460mm/260mm
シート高 / 乾燥重量 870mm/133kg
最小回転半径 2.6m
キャスター/トレール 26°15’/94mm
タイヤサイズ
 F: 120/70R17M/C 58H
 R: 140/70R17M/C 66H
 (リム幅4.5inch)

エンジン型式
 K419・水冷・4サイクル・単気筒
弁方式 DOHC・4バルブ
総排気量 398cm3
内径×行程 / 圧縮比
 90.0mm×62.6mm/11.3
最高出力 29kW[40PS]/7,500rpm
最大トルク 39Nm[4.0kgm]/6,500rpm
キャブレター形式 BSR36
潤滑方式 / 潤滑油容量
 ドライサンプ式/1.9L
燃料タンク容量 10L(リザーブ2L)
定地燃費 40km/L (60km/h)
変速比
 1速 2.285
 2速 1.733
 3速 1.375
 4速 1.090
 5速 0.863
減速比(1次/2次) 2.960/2.733


◆Z33('02)主要諸元

車種 フェアレディZ/クーペ/2WD
車名型式 UA-Z33
エンジン型式 VQ35DE(NEO)
運転タイプ 6MT

全長×全幅×全高
 4310mm×1815mm×1315mm
室内寸法 長×幅×高
 1005mm×1475mm×1100mm
ホイールベース 2650mm
トレッド前/後 1535mm/1540mm
最低地上高 120mm
車両重量 1430kg
乗車定員 2名
最小回転半径 5.4m
燃料消費率|10・15モード 9.7km/L
駆動方式 後輪駆動(FR)
ステアリングギヤ形式
 パワーアシスト付ラック&ピニオン式
サスペンション 前・後
 マルチリンク式 ・ マルチリンク式
主ブレーキ 前・後
 ベンチレーテッドディスク式(前後共)
タイヤ
 F : 225/45R18 91W
 R : 245/45R18 96W
種類・シリンダー数 DOHC・V型6気筒
シリンダー内径×行程 95.5mm×81.4mm
総排気量 3.498L
圧縮比 10.3
最高出力
 206kw[280ps]/6200rpm
最大トルク
 363Nm[37.0kgm]/4800rpm
燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)
使用燃料・タンク容量
 無鉛プレミアムガソリン・80L
変速比
 第1速 3.794
 第2速 2.324
 第3速 1.624
 第4速 1.271
 第5速 1.000
 第6速 0.794
 後 速 3.446
最終減速比 3.538


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