六 輪 生 活

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忘れがたきは

7月の写真です。

何を今さらと驚かれるかもですが、僕自身の諦めの悪さの証明でもあります。
病的に寒さを嫌う僕にとっては夏はやすらぎの季節です。
それが今や秋を通り過ぎ、明日はもはや立冬。
やって来やがりました・・・・忌まわしい季節が・・・・・・・・・
せめて夏の写真でも見てないとやってられません。



14_0706_十石峠→ぶどう峠ツー001


と、いうことでこれです。
夏嫌いな人はスルーでお願いします。



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ついこの前、雪かきスコップを買いました。
ホームセンターで700円くらいの最も安いのを。
前回の冬はドカ雪で泣きが入るくらい困りました。
明日は雪が降る、という天気予報を聞いてホームセンターに行ったのですが当然のように売り切れ御礼。
しかたなく鉄の普通のシャベルを買いました。

しかし!!
今年は同じ過ちは犯しません。
これで準備万端です。
いつでも来い状態ですが、来ないに越したことはありません。
買って損したと思えるくらい降ってほしくありません。


今のうちにスコップを大量に買って、大雪の時に近所で高値で売りまくるってのはいかがでしょぅか?
また除雪機を買っておいて、大雪の時に高値でレンタルするってのはいかがでしょうか?
さらに雪の捨場に困ってる人と土地が有り余ってる人の間で雪捨て権を仲介するブローカーをやるってのはいかがでしょう? これは土地の狭い市街地では切実な問題です。
料金の替わりに僕の家の雪下ろしや掃除炊事洗濯をタダでさせるっていうオプションもありかも?
今のうちにチラシを作っておきましょう。
雪が降る前日になったら開店ですww

 
  1. 2014/11/06(木) 20:41:01|
  2. バイク (KTM 690 DUKE R)
  3. | コメント:2

<<ツーショット命 十石峠・ぶどう峠ツーリング・・・・その3 | ホーム | 北牧小学校千代里分校>>

コメント

確かに…冬はイヤです。
またあんなに雪が降ったら大変です。
私の仕事では、どうしても出勤しなければならない曜日というものがあり、
その日が大雪の予報だと、前日は帰宅せずに
職場近くのホテルに宿泊するようにと言われています。
そんなのゴメンですたい…_| ̄|○

スコップが無いとか雪の捨て場が無いという事が
かなりのトラウマになってるようですね(* ̄m ̄)
いっその事、大量の雪で雪像でも作って自宅で雪祭りを開催し
入場料を取ってひと儲けとかいかがでしょう。
  1. 2014/11/06(木) 22:37:29 |
  2. URL |
  3. えり #-
  4. [ 編集]

◆えりさんへ

>職場近くのホテル
ホテル代は出るんですよね?
だったら良いではないですか。
ロイヤルスイートに泊まって豪華ディナーを食し、マッサージもエステ代も請求すればいいのですww
あ、飯能にロイヤルスイートは無いですかねwww

>自宅で雪祭りを開催
それはナイスアイデアです。
ドラえもんとかミッキーとかアナ雪を著作権無視で作ってみます。
かまくらを作って宿泊費を取るっていうのもありですねww
 
  1. 2014/11/07(金) 21:40:51 |
  2. URL |
  3. kazu_hiro #mB.BT9Ic
  4. [ 編集]

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kazu_hiro

Author:kazu_hiro
kazu_hiro

■居住地:神奈川県
■性別:♂
■クルマ
 Nissan Z33
  2003.6~
■バイク
 Suzuki DR-Z400SM
  2005.7~
 KTM 690 DUKE R
  2011.4~  
■カメラ
 Canon EOS 30D
  2006.6~2010.01
 Canon EOS 40D
  2007.11~2010.01
 Canon EOS 5D MarkII
  2010.01~
 Canon EOS 5D MarkIII
  2013.06~ 
 Canon EOS M2
  2014.01~

■レンズ
 Canon EF24-105 F4L
  2006.09~
 Canon EF100-400 F4.5-5.6L
  2007.12~
 Canon EF70-300 F4.5-5.6
  2006.09~
 Canon EF50 F1.4
  2010.08~
 Canon EF-S60 F2.8 Macro
  2006.07~~2010.01
 Tokina AT-X124 Pro F4
  2007.10~~2010.01
 Tokina AT-X M100 PRO D F2.8
  2008.04~
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 Velbon El Carmagne 445
  2008.04~

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車両情報


◆KTM690DUKE R('10)主要諸元
型式 690DUKELDU47
エンジン種類
 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
総排気量 690cc
内径/行程 102/84.5mm
最高出力 70ps(51.5kW)/7500rpm
最大トルク 70Nm/5500rpm
圧縮比 12.5:1
始動方式 セル式
変速機 6速
変速比
 第1速 2.500
 第2速 1.750
 第3速 1.333
 第4速 1.095
 第5速 0.957
 第6速 0.870
減速比(1次/2次) 36:79/16:40
潤滑方式
 2個のオイルポンプによるオイル圧送式
エンジンオイル モトレックス SAE 10W-60
クラッチ形式
APTCスリッパークラッチ 油圧操作式
燃料供給方式
 ケイヒン電子制御フューエルインジェクション

全長/全幅/全高 2122/830/1243mm
フレーム クロームモリブデン鋼
サブフレーム アルミニウム
ハンドルバー アルミニウムφ28/22mm
フロントフォーク
 WP倒立フォークφ48mm
リアサスペンション
 WPモノショック・プロレバーリンク
サスペンションストロークF/R 140/140mm
ブレーキF/R
 ディスクブレーキ φ320/240mm
リムF/R 3.50×17 5.00×17
タイヤF/R 120/70R 17 160/60R 17
サイレンサー ステンレススチール
ステアリングヘッド角 63.5°
軸間距離 1472±15mm
最低地上高(無負荷) 155mm
シート高(無負荷) 865mm
燃料タンク容量 約13.5L/2.5Lリザーブ
半乾燥重量 約148.5kg(燃料含まず)
乗車定員 2名
生産国 オーストリー


◆DR-Z400SM('05)主要諸元

型式 BC-SK44A
全長 / 全幅 / 全高
2225mm/870mm/1,185mm
軸間距離/最低地上高
 1,460mm/260mm
シート高 / 乾燥重量 870mm/133kg
最小回転半径 2.6m
キャスター/トレール 26°15’/94mm
タイヤサイズ
 F: 120/70R17M/C 58H
 R: 140/70R17M/C 66H
 (リム幅4.5inch)

エンジン型式
 K419・水冷・4サイクル・単気筒
弁方式 DOHC・4バルブ
総排気量 398cm3
内径×行程 / 圧縮比
 90.0mm×62.6mm/11.3
最高出力 29kW[40PS]/7,500rpm
最大トルク 39Nm[4.0kgm]/6,500rpm
キャブレター形式 BSR36
潤滑方式 / 潤滑油容量
 ドライサンプ式/1.9L
燃料タンク容量 10L(リザーブ2L)
定地燃費 40km/L (60km/h)
変速比
 1速 2.285
 2速 1.733
 3速 1.375
 4速 1.090
 5速 0.863
減速比(1次/2次) 2.960/2.733


◆Z33('02)主要諸元

車種 フェアレディZ/クーペ/2WD
車名型式 UA-Z33
エンジン型式 VQ35DE(NEO)
運転タイプ 6MT

全長×全幅×全高
 4310mm×1815mm×1315mm
室内寸法 長×幅×高
 1005mm×1475mm×1100mm
ホイールベース 2650mm
トレッド前/後 1535mm/1540mm
最低地上高 120mm
車両重量 1430kg
乗車定員 2名
最小回転半径 5.4m
燃料消費率|10・15モード 9.7km/L
駆動方式 後輪駆動(FR)
ステアリングギヤ形式
 パワーアシスト付ラック&ピニオン式
サスペンション 前・後
 マルチリンク式 ・ マルチリンク式
主ブレーキ 前・後
 ベンチレーテッドディスク式(前後共)
タイヤ
 F : 225/45R18 91W
 R : 245/45R18 96W
種類・シリンダー数 DOHC・V型6気筒
シリンダー内径×行程 95.5mm×81.4mm
総排気量 3.498L
圧縮比 10.3
最高出力
 206kw[280ps]/6200rpm
最大トルク
 363Nm[37.0kgm]/4800rpm
燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)
使用燃料・タンク容量
 無鉛プレミアムガソリン・80L
変速比
 第1速 3.794
 第2速 2.324
 第3速 1.624
 第4速 1.271
 第5速 1.000
 第6速 0.794
 後 速 3.446
最終減速比 3.538


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