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年末お餅つき大会 ♪

昨年末12月27日には従兄弟の自宅でお餅つき大会が開催されました。
以前記事に書いたクリスマスパーティ《記事》と同じくボランティア活動の一環で、参加者が多く大盛況でした。
ボクは前夜の26日からちゃっかり泊まり込んで当日を迎えました。

告知の開催予定時刻は10時からですが、皆が集まってから餅をつき始めたのでは皆がヒマしてしまうので9時前から開始します。
庭の隅に置いたせいろで餅米を蒸し、蒸し上がった餅から木臼でついていきます。
今回ついたお餅は餅米重量で60kgにも及びます。
ボクは写真を撮りつつ杵も振るいました。
杵の重いこと重いこと。
10回ほどついただけで腕がだるくなってきます。
かなりの重労働ですね (+。+)

09_1227餅つき大会_001

11時頃参加者が集まってきた順に杵を振るってもらいます。
なるべくいろんな方についてもらおうとしてますが、杵を振るにも餅を返すのもコツがいるので自然と担当は決まってきます。


09_1227餅つき大会_002

女性陣と車椅子の方はついたお餅を丸める役です。
普通のお餅だけじゃなくて、あんこ餅や、磯辺焼きや、きな粉餅などもメニューに入ってます。
ボクの好みはきな粉餅です。
あの素朴な甘さが何とも言えないですよね (^o^) b


09_1227餅つき大会_003

ここで餅つき名人の登場!!
もう60歳を越えてるというのに力強い杵の振りであっという間につき上がります。
餅を返す方もこの道15年という超ベテラン。
杵を振り下ろすとバシーッっと快音が響き、水しぶきが飛び散ります。
この名コンビで残りのお餅は全てつき終わってしまいました。
恐るべしベテランの味わいですね ♪


09_1227餅つき大会_004

今回は従兄弟の子供が昨年結婚してお子さんを連れてきてました。
まだ2ヶ月だということです。
お母さんに抱かれてすやすやと眠ってます。
従兄弟の子供の子供って続柄的にはなんて呼ぶんでしょうね??
ちょっと抱かせて欲しかったですが壊れそうなので触れませんでした。
でも可愛い!!


この日から元旦までこの従兄弟の家に居候することになってます。
前にも触れましたが、この従兄弟の家にはボクが高校三年生のころに一年間ご厄介になった経緯があり、勝手知ったる第2の我が家です。
その間のお話しはまた今度 ♪



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  1. 2010/01/18(月) 20:49:13|
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◆KTM690DUKE R('10)主要諸元
型式 690DUKELDU47
エンジン種類
 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
総排気量 690cc
内径/行程 102/84.5mm
最高出力 70ps(51.5kW)/7500rpm
最大トルク 70Nm/5500rpm
圧縮比 12.5:1
始動方式 セル式
変速機 6速
変速比
 第1速 2.500
 第2速 1.750
 第3速 1.333
 第4速 1.095
 第5速 0.957
 第6速 0.870
減速比(1次/2次) 36:79/16:40
潤滑方式
 2個のオイルポンプによるオイル圧送式
エンジンオイル モトレックス SAE 10W-60
クラッチ形式
APTCスリッパークラッチ 油圧操作式
燃料供給方式
 ケイヒン電子制御フューエルインジェクション

全長/全幅/全高 2122/830/1243mm
フレーム クロームモリブデン鋼
サブフレーム アルミニウム
ハンドルバー アルミニウムφ28/22mm
フロントフォーク
 WP倒立フォークφ48mm
リアサスペンション
 WPモノショック・プロレバーリンク
サスペンションストロークF/R 140/140mm
ブレーキF/R
 ディスクブレーキ φ320/240mm
リムF/R 3.50×17 5.00×17
タイヤF/R 120/70R 17 160/60R 17
サイレンサー ステンレススチール
ステアリングヘッド角 63.5°
軸間距離 1472±15mm
最低地上高(無負荷) 155mm
シート高(無負荷) 865mm
燃料タンク容量 約13.5L/2.5Lリザーブ
半乾燥重量 約148.5kg(燃料含まず)
乗車定員 2名
生産国 オーストリー


◆DR-Z400SM('05)主要諸元

型式 BC-SK44A
全長 / 全幅 / 全高
2225mm/870mm/1,185mm
軸間距離/最低地上高
 1,460mm/260mm
シート高 / 乾燥重量 870mm/133kg
最小回転半径 2.6m
キャスター/トレール 26°15’/94mm
タイヤサイズ
 F: 120/70R17M/C 58H
 R: 140/70R17M/C 66H
 (リム幅4.5inch)

エンジン型式
 K419・水冷・4サイクル・単気筒
弁方式 DOHC・4バルブ
総排気量 398cm3
内径×行程 / 圧縮比
 90.0mm×62.6mm/11.3
最高出力 29kW[40PS]/7,500rpm
最大トルク 39Nm[4.0kgm]/6,500rpm
キャブレター形式 BSR36
潤滑方式 / 潤滑油容量
 ドライサンプ式/1.9L
燃料タンク容量 10L(リザーブ2L)
定地燃費 40km/L (60km/h)
変速比
 1速 2.285
 2速 1.733
 3速 1.375
 4速 1.090
 5速 0.863
減速比(1次/2次) 2.960/2.733


◆Z33('02)主要諸元

車種 フェアレディZ/クーペ/2WD
車名型式 UA-Z33
エンジン型式 VQ35DE(NEO)
運転タイプ 6MT

全長×全幅×全高
 4310mm×1815mm×1315mm
室内寸法 長×幅×高
 1005mm×1475mm×1100mm
ホイールベース 2650mm
トレッド前/後 1535mm/1540mm
最低地上高 120mm
車両重量 1430kg
乗車定員 2名
最小回転半径 5.4m
燃料消費率|10・15モード 9.7km/L
駆動方式 後輪駆動(FR)
ステアリングギヤ形式
 パワーアシスト付ラック&ピニオン式
サスペンション 前・後
 マルチリンク式 ・ マルチリンク式
主ブレーキ 前・後
 ベンチレーテッドディスク式(前後共)
タイヤ
 F : 225/45R18 91W
 R : 245/45R18 96W
種類・シリンダー数 DOHC・V型6気筒
シリンダー内径×行程 95.5mm×81.4mm
総排気量 3.498L
圧縮比 10.3
最高出力
 206kw[280ps]/6200rpm
最大トルク
 363Nm[37.0kgm]/4800rpm
燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)
使用燃料・タンク容量
 無鉛プレミアムガソリン・80L
変速比
 第1速 3.794
 第2速 2.324
 第3速 1.624
 第4速 1.271
 第5速 1.000
 第6速 0.794
 後 速 3.446
最終減速比 3.538


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