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古代の花・・・・その3

前回の続きです。


湿気の中を泳ぐように移動しながら、なんとか撮ろうとしますが、もはや限界でした。
撮影時間は1時間位。
たった1時間ですが、環境としては風呂に入ってるのと同じなのでそれが限界です。
そろそろ撤収。


14_0720古河総合公園の古代蓮_009


14_0720古河総合公園の古代蓮_010


14_0720古河総合公園の古代蓮_008



また来年があります。
しかし来年はどんなのを撮ろうか・・・・などとは一切考えません。
先のことは分かりません。
来年考えればいいのです。



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テニスの錦織選手の出身地として脚光をあびている島根県。


島根県は鳥取県の左側です。 ちなみに島根には砂丘はありませんのでご了承ください。
県庁所在地は松江市です。 ちなみに”島根市”というのは存在しませんのでご了承ください。


続きまして島根のゆるキャラ『しまねっこ』をご紹介します。 ちなみに縞猫ではありませんのでご了承ください。
縞が一本くらいあってもいいような気もしますが・・・



ひたすら『島根』を連呼します。




しまねっこダンスです。
ひたすらヌルい踊りが続きます。
太極拳ではありませんのでご了承ください。


いい感じではないでしょうか。
いや、本気で。



 



テーマ:風景写真 - ジャンル:写真

  1. 2014/09/08(月) 20:16:17|
  2. 風景写真
  3. | コメント:4

<<新作が発見されました。 | ホーム | 古代の花・・・・その2>>

コメント

しまねっこダンス、いい感じです。
特に右のお姉さん。タダ者ではありません。
おそらくダンスの心得があるか、心からダンスを愛する人なのでしょう。
左のお姉さんは素人丸出しですが、右の人は素晴らしいです。
  1. 2014/09/10(水) 10:38:43 |
  2. URL |
  3. えり #-
  4. [ 編集]

◆えりさんへ

あのー、思うのですが、このブログは写真のブログなのに、巻末のオマケにしか反応されないのです。

心に隙間風が吹いておりますww
 

それにしてもなぜこんなに殺風景な会議室もどきで踊ってるのでしょうか。
ブラインドが壊れかけてるのが気になって仕方ないです。

 
  1. 2014/09/10(水) 20:09:21 |
  2. URL |
  3. kazu_hiro #mB.BT9Ic
  4. [ 編集]

これは失礼しました。
だって巻末のオマケがツボにハマるものですから…(汗)

でも本当にごめんなさいm(_ _)m
  1. 2014/09/13(土) 23:30:25 |
  2. URL |
  3. えり #-
  4. [ 編集]

◆えりさんへ

いやいや、怒ってるわけではありませんよ。
全く。

オマケをつけるようになったのはそれほど古くはないですが、けっこうネタを考えるのは楽しいです。
ネタがなくて困ることはあまりないですね。


しかし!!!!!!!!!!


本文もよろしくお願いしますww

 
  1. 2014/09/14(日) 16:50:28 |
  2. URL |
  3. kazu_hiro #mB.BT9Ic
  4. [ 編集]

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kazu_hiro

Author:kazu_hiro
kazu_hiro

■居住地:神奈川県
■性別:♂
■クルマ
 Nissan Z33
  2003.6~
■バイク
 Suzuki DR-Z400SM
  2005.7~
 KTM 690 DUKE R
  2011.4~  
■カメラ
 Canon EOS 30D
  2006.6~2010.01
 Canon EOS 40D
  2007.11~2010.01
 Canon EOS 5D MarkII
  2010.01~
 Canon EOS 5D MarkIII
  2013.06~ 
 Canon EOS M2
  2014.01~

■レンズ
 Canon EF24-105 F4L
  2006.09~
 Canon EF100-400 F4.5-5.6L
  2007.12~
 Canon EF70-300 F4.5-5.6
  2006.09~
 Canon EF50 F1.4
  2010.08~
 Canon EF-S60 F2.8 Macro
  2006.07~~2010.01
 Tokina AT-X124 Pro F4
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 Tokina AT-X M100 PRO D F2.8
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◆KTM690DUKE R('10)主要諸元
型式 690DUKELDU47
エンジン種類
 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
総排気量 690cc
内径/行程 102/84.5mm
最高出力 70ps(51.5kW)/7500rpm
最大トルク 70Nm/5500rpm
圧縮比 12.5:1
始動方式 セル式
変速機 6速
変速比
 第1速 2.500
 第2速 1.750
 第3速 1.333
 第4速 1.095
 第5速 0.957
 第6速 0.870
減速比(1次/2次) 36:79/16:40
潤滑方式
 2個のオイルポンプによるオイル圧送式
エンジンオイル モトレックス SAE 10W-60
クラッチ形式
APTCスリッパークラッチ 油圧操作式
燃料供給方式
 ケイヒン電子制御フューエルインジェクション

全長/全幅/全高 2122/830/1243mm
フレーム クロームモリブデン鋼
サブフレーム アルミニウム
ハンドルバー アルミニウムφ28/22mm
フロントフォーク
 WP倒立フォークφ48mm
リアサスペンション
 WPモノショック・プロレバーリンク
サスペンションストロークF/R 140/140mm
ブレーキF/R
 ディスクブレーキ φ320/240mm
リムF/R 3.50×17 5.00×17
タイヤF/R 120/70R 17 160/60R 17
サイレンサー ステンレススチール
ステアリングヘッド角 63.5°
軸間距離 1472±15mm
最低地上高(無負荷) 155mm
シート高(無負荷) 865mm
燃料タンク容量 約13.5L/2.5Lリザーブ
半乾燥重量 約148.5kg(燃料含まず)
乗車定員 2名
生産国 オーストリー


◆DR-Z400SM('05)主要諸元

型式 BC-SK44A
全長 / 全幅 / 全高
2225mm/870mm/1,185mm
軸間距離/最低地上高
 1,460mm/260mm
シート高 / 乾燥重量 870mm/133kg
最小回転半径 2.6m
キャスター/トレール 26°15’/94mm
タイヤサイズ
 F: 120/70R17M/C 58H
 R: 140/70R17M/C 66H
 (リム幅4.5inch)

エンジン型式
 K419・水冷・4サイクル・単気筒
弁方式 DOHC・4バルブ
総排気量 398cm3
内径×行程 / 圧縮比
 90.0mm×62.6mm/11.3
最高出力 29kW[40PS]/7,500rpm
最大トルク 39Nm[4.0kgm]/6,500rpm
キャブレター形式 BSR36
潤滑方式 / 潤滑油容量
 ドライサンプ式/1.9L
燃料タンク容量 10L(リザーブ2L)
定地燃費 40km/L (60km/h)
変速比
 1速 2.285
 2速 1.733
 3速 1.375
 4速 1.090
 5速 0.863
減速比(1次/2次) 2.960/2.733


◆Z33('02)主要諸元

車種 フェアレディZ/クーペ/2WD
車名型式 UA-Z33
エンジン型式 VQ35DE(NEO)
運転タイプ 6MT

全長×全幅×全高
 4310mm×1815mm×1315mm
室内寸法 長×幅×高
 1005mm×1475mm×1100mm
ホイールベース 2650mm
トレッド前/後 1535mm/1540mm
最低地上高 120mm
車両重量 1430kg
乗車定員 2名
最小回転半径 5.4m
燃料消費率|10・15モード 9.7km/L
駆動方式 後輪駆動(FR)
ステアリングギヤ形式
 パワーアシスト付ラック&ピニオン式
サスペンション 前・後
 マルチリンク式 ・ マルチリンク式
主ブレーキ 前・後
 ベンチレーテッドディスク式(前後共)
タイヤ
 F : 225/45R18 91W
 R : 245/45R18 96W
種類・シリンダー数 DOHC・V型6気筒
シリンダー内径×行程 95.5mm×81.4mm
総排気量 3.498L
圧縮比 10.3
最高出力
 206kw[280ps]/6200rpm
最大トルク
 363Nm[37.0kgm]/4800rpm
燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)
使用燃料・タンク容量
 無鉛プレミアムガソリン・80L
変速比
 第1速 3.794
 第2速 2.324
 第3速 1.624
 第4速 1.271
 第5速 1.000
 第6速 0.794
 後 速 3.446
最終減速比 3.538


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