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有楽町・新橋散歩・・・・その2

インターナショナルアーケードにて。


14_0321_東京駅→新橋散歩_003


14_0321_東京駅→新橋散歩_004



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記事とは全く関係ないですが、最近の献血ルームってこんなかんじだそうですよ。


14_0515献血ルーム_001

血を抜かれる場所とは思えません。


14_0515献血ルーム_002

フリードリンクとかお菓子とかもらえるんだそうです。


興味が無いわけではありませんが、超低血圧&貧血気味の自分にはちょっと・・・。
僕の体重だと半リットルくらいらしいですが、そんなに抜かれたら危ないです。
僕が献血して欲しいくらいです。

輸血されながらなら献血できるかもしれませんww

 


テーマ:風景写真 - ジャンル:写真

  1. 2014/05/15(木) 19:01:42|
  2. 建築物写真・街歩き
  3. | コメント:6

<<いろはにほへと ちりぬるを | ホーム | 有楽町・新橋散歩・・・・その1>>

コメント

タダでもらえるジュースに目がくらみ献血したはいいけど、ブッ倒れた事があります。
単なる採血も、途中から血液が採れなくなり「手をグーパーグーパーして」と言われます。
私も無理ですねえ、献血…。
  1. 2014/05/18(日) 22:23:27 |
  2. URL |
  3. えり #-
  4. [ 編集]

◆えりさんへ

>ブッ倒れた事があります。
人騒がせなww

ぶっ倒れてどうしたんですか?
抜かれたばかりの血を輸血されたんですか?
ジュースはもちろん返却しましたよね??ww
 
  1. 2014/05/19(月) 21:28:46 |
  2. URL |
  3. kazu_hiro #mB.BT9Ic
  4. [ 編集]

>ぶっ倒れてどうしたんですか?
そのまましばらくベッドに寝かされましたよ…
ぶっ倒れる直前、視界が真っ黄色になったのを覚えてます。
なぜ黄色だったんでしょう?
普通は白だと思うんですが…(ーー;)

それにしても1枚目の写真、奥行きがあっていいですね。
ブレてるバイクの人も怪しげで、写真に合ってます。
バイクで走っていいような場所なんですね?
  1. 2014/05/20(火) 14:36:55 |
  2. URL |
  3. えり #-
  4. [ 編集]

◆えりさんへ

いやいや、僕が貧血で倒れた時は真っ黒でしたよ。
底なしの黒。
黄色って何でしょうね?
倒れながらもカレーを思い出すとは、えりさんカレーマニアですねw

 
  1. 2014/05/20(火) 19:49:53 |
  2. URL |
  3. kazu_hiro #mB.BT9Ic
  4. [ 編集]

献血なんてだいぶ長い間やってないなあ。

以前やったときには献血用のチェアが新しくなったとかでスタッフが新機能を力説されましたね。
「液晶モニタがついてDVDも見られるんですよー。」
と言って新作映画をかけてくれたのはいいんだけれど、予告編とタイトルしか見られなかった。

献血ルームに2時間もいる人はまずいないぞ。(笑)
  1. 2014/05/21(水) 22:05:07 |
  2. URL |
  3. おぎ。 #-
  4. [ 編集]

◆おぎ。さんへ

DVDを見せながら採血すれば、ちょっと多めに抜いても気が付かれないかもしれませんね。
売上げアップに有効ですw

>献血ルームに2時間もいる人はまずいないぞ。(笑)
いえいえ、採血が終わったらおまけのジュースやコーヒーを飲みながら2時間きっちり映画を鑑賞すればいいのです。
毎日行けば1年で365本の映画がタダで見れます。
さあチャレンジしてみましょうww

 
  1. 2014/05/22(木) 18:32:40 |
  2. URL |
  3. kazu_hiro #mB.BT9Ic
  4. [ 編集]

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kazu_hiro

Author:kazu_hiro
kazu_hiro

■居住地:神奈川県
■性別:♂
■クルマ
 Nissan Z33
  2003.6~
■バイク
 Suzuki DR-Z400SM
  2005.7~
 KTM 690 DUKE R
  2011.4~  
■カメラ
 Canon EOS 30D
  2006.6~2010.01
 Canon EOS 40D
  2007.11~2010.01
 Canon EOS 5D MarkII
  2010.01~
 Canon EOS 5D MarkIII
  2013.06~ 
 Canon EOS M2
  2014.01~

■レンズ
 Canon EF24-105 F4L
  2006.09~
 Canon EF100-400 F4.5-5.6L
  2007.12~
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  2006.09~
 Canon EF50 F1.4
  2010.08~
 Canon EF-S60 F2.8 Macro
  2006.07~~2010.01
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 Tokina AT-X M100 PRO D F2.8
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車両情報


◆KTM690DUKE R('10)主要諸元
型式 690DUKELDU47
エンジン種類
 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
総排気量 690cc
内径/行程 102/84.5mm
最高出力 70ps(51.5kW)/7500rpm
最大トルク 70Nm/5500rpm
圧縮比 12.5:1
始動方式 セル式
変速機 6速
変速比
 第1速 2.500
 第2速 1.750
 第3速 1.333
 第4速 1.095
 第5速 0.957
 第6速 0.870
減速比(1次/2次) 36:79/16:40
潤滑方式
 2個のオイルポンプによるオイル圧送式
エンジンオイル モトレックス SAE 10W-60
クラッチ形式
APTCスリッパークラッチ 油圧操作式
燃料供給方式
 ケイヒン電子制御フューエルインジェクション

全長/全幅/全高 2122/830/1243mm
フレーム クロームモリブデン鋼
サブフレーム アルミニウム
ハンドルバー アルミニウムφ28/22mm
フロントフォーク
 WP倒立フォークφ48mm
リアサスペンション
 WPモノショック・プロレバーリンク
サスペンションストロークF/R 140/140mm
ブレーキF/R
 ディスクブレーキ φ320/240mm
リムF/R 3.50×17 5.00×17
タイヤF/R 120/70R 17 160/60R 17
サイレンサー ステンレススチール
ステアリングヘッド角 63.5°
軸間距離 1472±15mm
最低地上高(無負荷) 155mm
シート高(無負荷) 865mm
燃料タンク容量 約13.5L/2.5Lリザーブ
半乾燥重量 約148.5kg(燃料含まず)
乗車定員 2名
生産国 オーストリー


◆DR-Z400SM('05)主要諸元

型式 BC-SK44A
全長 / 全幅 / 全高
2225mm/870mm/1,185mm
軸間距離/最低地上高
 1,460mm/260mm
シート高 / 乾燥重量 870mm/133kg
最小回転半径 2.6m
キャスター/トレール 26°15’/94mm
タイヤサイズ
 F: 120/70R17M/C 58H
 R: 140/70R17M/C 66H
 (リム幅4.5inch)

エンジン型式
 K419・水冷・4サイクル・単気筒
弁方式 DOHC・4バルブ
総排気量 398cm3
内径×行程 / 圧縮比
 90.0mm×62.6mm/11.3
最高出力 29kW[40PS]/7,500rpm
最大トルク 39Nm[4.0kgm]/6,500rpm
キャブレター形式 BSR36
潤滑方式 / 潤滑油容量
 ドライサンプ式/1.9L
燃料タンク容量 10L(リザーブ2L)
定地燃費 40km/L (60km/h)
変速比
 1速 2.285
 2速 1.733
 3速 1.375
 4速 1.090
 5速 0.863
減速比(1次/2次) 2.960/2.733


◆Z33('02)主要諸元

車種 フェアレディZ/クーペ/2WD
車名型式 UA-Z33
エンジン型式 VQ35DE(NEO)
運転タイプ 6MT

全長×全幅×全高
 4310mm×1815mm×1315mm
室内寸法 長×幅×高
 1005mm×1475mm×1100mm
ホイールベース 2650mm
トレッド前/後 1535mm/1540mm
最低地上高 120mm
車両重量 1430kg
乗車定員 2名
最小回転半径 5.4m
燃料消費率|10・15モード 9.7km/L
駆動方式 後輪駆動(FR)
ステアリングギヤ形式
 パワーアシスト付ラック&ピニオン式
サスペンション 前・後
 マルチリンク式 ・ マルチリンク式
主ブレーキ 前・後
 ベンチレーテッドディスク式(前後共)
タイヤ
 F : 225/45R18 91W
 R : 245/45R18 96W
種類・シリンダー数 DOHC・V型6気筒
シリンダー内径×行程 95.5mm×81.4mm
総排気量 3.498L
圧縮比 10.3
最高出力
 206kw[280ps]/6200rpm
最大トルク
 363Nm[37.0kgm]/4800rpm
燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)
使用燃料・タンク容量
 無鉛プレミアムガソリン・80L
変速比
 第1速 3.794
 第2速 2.324
 第3速 1.624
 第4速 1.271
 第5速 1.000
 第6速 0.794
 後 速 3.446
最終減速比 3.538


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