六 輪 生 活

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療養中です

風邪で臥せっております。
鼻炎と微熱でかなり辛いですね。


引越しやらなんやらで疲れが出たところで油断したようです。
電気代を節約するために暖房をあまり使わなかったせいもあるかもしれません。


今日は冷蔵庫の中身が無くなったので仕方なく買出しへ。
寝ていなければだめですが、飢え死にするよりましです。
カップラーメンとかならありますが、体力が弱ってるときこそちゃんと食べなくてはなりません。


半日寝てましたがあまり良くなってません。
明日中に治ればいいのですが・・・・・


せっかくの土日が台無しです。


13_0928R152ツーリング18





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微熱といっても体温は36.3℃。
平熱が35℃台なのでやや熱がある程度ですが、こんなのでもかなり辛いです。
37℃台に入らないと微熱とはいわないそうですが・・・



 

テーマ:猫の写真 - ジャンル:写真

  1. 2013/11/23(土) 20:02:01|
  2. その他
  3. | コメント:5

<<R152ツーリング | ホーム | 喫煙室にて>>

コメント

素晴らしいコントラストの猫写真ですね。
下手に暗部の諧調を残そうとしないで、
ネコが浮かび上がるような効果がいいですね!
風邪で療養中ですか...お大事に!
  1. 2013/11/23(土) 22:38:27 |
  2. URL |
  3. d@m@ #WOq6nlhY
  4. [ 編集]

焦らなくても土日はまたやってきます。
のんびり休んで下さい(ノ_・。)
鼻が辛いとき、抗アレルギー剤でかなり楽になります。

ところで猫を飼い始めたんですか?(^^ゞ
  1. 2013/11/24(日) 21:51:23 |
  2. URL |
  3. えり #-
  4. [ 編集]

◆d@m@さんへ

暗部をどうするかちょっと迷いましたが、これでよかったようですね。
ありがとうございます。

>お大事に!
療養といっても一日中は寝てられないので、ベッドから出ますが、ついつい掃除機かけたり片付けをしたり。
完全に主婦ですね。


◆えりさんへ

>のんびり休んで下さい(ノ_・。)
ありがとうございます。
でも、どうやらのんびりするのが苦手なたちで、なにかやってないと気が済みません。
何もしない贅沢ってのがあるのでしょうけど、僕にはきっと理解できないでしょう。
現代病かも??

>抗アレルギー剤
パブロン飲みましたが全く効きません。
今日は会社の医務室で風邪薬とビクシリンという抗生物質をもらいました。
抗生物質はおなかの調子が悪くなると聞いたことがあるので、あまり飲まないほうがいいかも。
もうだいぶよくなりましたし・・・

>ところで猫を飼い始めたんですか?(^^ゞ
いえいえ、このネコはとある小学校の校長です。
って言われてっも意味がわかりませんよね。
そのうち明らかになりますよ。

一軒家だからワンコもニャンコも飼えますが、今はばたばたしてるので、もし飼うとしても等分先ですね・・・・・・・
それなtりに覚悟がいりますしね。
 
 
  1. 2013/11/25(月) 20:04:17 |
  2. URL |
  3. kazu_hiro #mB.BT9Ic
  4. [ 編集]

光の具合が絶妙ですね。
とても好きな写真です。

僕も、風邪をひいてしまい、昨日は会社を早退しました。
2日ぐらい前に、ひきかけたかなと思ったのですが、
特に養生しなかったのが悪かったようです。
今日は、何とか復活しました。
>微熱といっても体温は36.3℃。
これは、日本人の平均値と差がありそうですね。
僕は、熱がありそうでも、最近は計らないようにしています。
計ったからといって、治るものでもなく、
仮に高い事を知ってしまうと、気持ち的にダウンしてしまいます。

とにかく、お大事に…。
  1. 2013/11/26(火) 20:14:23 |
  2. URL |
  3. えふ5.6 #uEXqy11M
  4. [ 編集]

◆えふ5.6さんへ

お見舞いの言葉、ありがとうございます。
もうだいぶよくなりましたが、微熱は続きます。
毎回こうなので、気にしないようにしてます。

階段の上からいい感じに日があたってました。
猫の毛並みが浮き立って見えますよね。

>2日ぐらい前に、ひきかけたかなと思ったのですが
僕自身の経験だけで言えば、引きかけなら熱い風呂が効きます。
ぬるいのから始めてどんどん追い炊きをしてガンガン熱湯にします。
最初から熱くすると入れないので体を慣らすためにぬるいのからはじめるのです。
そしてもう駄目だ!!というくらいに半端なく熱くします。
風呂から出たら布団に直行。
髪など乾かしてては湯冷めするので頭は洗いません。
暑くて汗がだらだら出るし寝苦しいですが、寝るのです。
翌朝はすっきりです。

個人差はあるかもですが、一回試してみては。
症状が進んだら効果が無いようです。

 

 
  1. 2013/11/27(水) 20:11:53 |
  2. URL |
  3. kazu_hiro #mB.BT9Ic
  4. [ 編集]

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kazu_hiro

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kazu_hiro

■居住地:神奈川県
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■クルマ
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  2003.6~
■バイク
 Suzuki DR-Z400SM
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 KTM 690 DUKE R
  2011.4~  
■カメラ
 Canon EOS 30D
  2006.6~2010.01
 Canon EOS 40D
  2007.11~2010.01
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  2010.01~
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  2014.01~

■レンズ
 Canon EF24-105 F4L
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 Canon EF100-400 F4.5-5.6L
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車両情報


◆KTM690DUKE R('10)主要諸元
型式 690DUKELDU47
エンジン種類
 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
総排気量 690cc
内径/行程 102/84.5mm
最高出力 70ps(51.5kW)/7500rpm
最大トルク 70Nm/5500rpm
圧縮比 12.5:1
始動方式 セル式
変速機 6速
変速比
 第1速 2.500
 第2速 1.750
 第3速 1.333
 第4速 1.095
 第5速 0.957
 第6速 0.870
減速比(1次/2次) 36:79/16:40
潤滑方式
 2個のオイルポンプによるオイル圧送式
エンジンオイル モトレックス SAE 10W-60
クラッチ形式
APTCスリッパークラッチ 油圧操作式
燃料供給方式
 ケイヒン電子制御フューエルインジェクション

全長/全幅/全高 2122/830/1243mm
フレーム クロームモリブデン鋼
サブフレーム アルミニウム
ハンドルバー アルミニウムφ28/22mm
フロントフォーク
 WP倒立フォークφ48mm
リアサスペンション
 WPモノショック・プロレバーリンク
サスペンションストロークF/R 140/140mm
ブレーキF/R
 ディスクブレーキ φ320/240mm
リムF/R 3.50×17 5.00×17
タイヤF/R 120/70R 17 160/60R 17
サイレンサー ステンレススチール
ステアリングヘッド角 63.5°
軸間距離 1472±15mm
最低地上高(無負荷) 155mm
シート高(無負荷) 865mm
燃料タンク容量 約13.5L/2.5Lリザーブ
半乾燥重量 約148.5kg(燃料含まず)
乗車定員 2名
生産国 オーストリー


◆DR-Z400SM('05)主要諸元

型式 BC-SK44A
全長 / 全幅 / 全高
2225mm/870mm/1,185mm
軸間距離/最低地上高
 1,460mm/260mm
シート高 / 乾燥重量 870mm/133kg
最小回転半径 2.6m
キャスター/トレール 26°15’/94mm
タイヤサイズ
 F: 120/70R17M/C 58H
 R: 140/70R17M/C 66H
 (リム幅4.5inch)

エンジン型式
 K419・水冷・4サイクル・単気筒
弁方式 DOHC・4バルブ
総排気量 398cm3
内径×行程 / 圧縮比
 90.0mm×62.6mm/11.3
最高出力 29kW[40PS]/7,500rpm
最大トルク 39Nm[4.0kgm]/6,500rpm
キャブレター形式 BSR36
潤滑方式 / 潤滑油容量
 ドライサンプ式/1.9L
燃料タンク容量 10L(リザーブ2L)
定地燃費 40km/L (60km/h)
変速比
 1速 2.285
 2速 1.733
 3速 1.375
 4速 1.090
 5速 0.863
減速比(1次/2次) 2.960/2.733


◆Z33('02)主要諸元

車種 フェアレディZ/クーペ/2WD
車名型式 UA-Z33
エンジン型式 VQ35DE(NEO)
運転タイプ 6MT

全長×全幅×全高
 4310mm×1815mm×1315mm
室内寸法 長×幅×高
 1005mm×1475mm×1100mm
ホイールベース 2650mm
トレッド前/後 1535mm/1540mm
最低地上高 120mm
車両重量 1430kg
乗車定員 2名
最小回転半径 5.4m
燃料消費率|10・15モード 9.7km/L
駆動方式 後輪駆動(FR)
ステアリングギヤ形式
 パワーアシスト付ラック&ピニオン式
サスペンション 前・後
 マルチリンク式 ・ マルチリンク式
主ブレーキ 前・後
 ベンチレーテッドディスク式(前後共)
タイヤ
 F : 225/45R18 91W
 R : 245/45R18 96W
種類・シリンダー数 DOHC・V型6気筒
シリンダー内径×行程 95.5mm×81.4mm
総排気量 3.498L
圧縮比 10.3
最高出力
 206kw[280ps]/6200rpm
最大トルク
 363Nm[37.0kgm]/4800rpm
燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)
使用燃料・タンク容量
 無鉛プレミアムガソリン・80L
変速比
 第1速 3.794
 第2速 2.324
 第3速 1.624
 第4速 1.271
 第5速 1.000
 第6速 0.794
 後 速 3.446
最終減速比 3.538


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