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昭和記念公園の花々

5月初めに昭和記念公園に花を撮りに行ってきたのですが、すっかり撮ったのを忘れてて、今頃アップです。
もう遅いですかね・・・・


持っていったのは100mmマクロと28mm単焦点でした。


13_0506_昭和記念公園_001


13_0506_昭和記念公園_002


13_0506_昭和記念公園_005


13_0506_昭和記念公園_004


13_0506_昭和記念公園_003


ちょっとでも風があると、マクロのピント合わせは至難の業です。
ピントが合うまでは呼吸すらしません。
息を止めながら風が収まるのを待ってるので、シャッターを切ったときは半分窒息状態です。
体力的にかなりハードです。
もし花の脇でカメラを握り締めてぶっ倒れてる人がいたら、それはたぶん僕ですw




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帰りはソフトクリームでも食べて・・・・と思いつつも、お昼前だったのでやめておきました。
おやつを先に食べると、ご飯が食べられなくなります。
子供の頃散々言われてていい加減うんざりしてたので、大人になったら実行しようと思ったのですが・・・・
やはり先人の知恵は侮れません。





 

テーマ:風景写真 - ジャンル:写真

  1. 2013/06/03(月) 22:14:00|
  2. 風景写真
  3. | コメント:3

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コメント

んー…良いですね4枚目…
やっぱ何か人と違う…

「おやつを食べるとご飯が食べられなくなる」
これは私もよく言われましたね。
しかしおやつを食べてもしっかりご飯も入るんです。
むしろご飯を食べすぎないように、ご飯前におやつを食べておいた方が
ダイエットに有効なんじゃないかって気もするくらい食べます。

昼前にカメラ片手に巨大どら焼きを食べてる人がいたら、それは私かも知れません。
  1. 2013/06/04(火) 17:49:16 |
  2. URL |
  3. えり #-
  4. [ 編集]

最近は花を撮る興味(正確にはマクロ使ってクローズアップに花撮りする興味)がなくなったので、
100mmマクロは政権落ちした民主党のように出番がなくなりました。
オバチャンブログの糞つまらない花マクロ写真見飽きたからかなぁw
3枚目が今回は好きです。
  1. 2013/06/04(火) 21:44:32 |
  2. URL |
  3. d@m@ #WOq6nlhY
  4. [ 編集]

◆えりさんへ

>やっぱ何か人と違う…
変人なのでw
分かりづらいかもですが、枯れかけて開いたチューリップです。
ちょっと違うアングルを楽しみましょう。

>ダイエットに有効なんじゃないかって気もするくらい食べます。
いったいどこからそんな考えが出てくるのでしょう??w
それは完全に勘違いですw
まだ遅くはありません。
やめてくださいww

>昼前にカメラ片手に巨大どら焼きを食べてる人がいたら、それは私かも知れません。
近寄らないようにしますww


◆d@m@さんへ

>100mmマクロは政権落ちした民主党のように出番がなくなりました。
僕はときどき使うので、社民党のようですww

>オバチャンブログの糞つまらない花マクロ写真見飽きたからかなぁw
糞つまらないってww
そのうちオバチャンにぶっ〇されると思いますww
おじさんもいますよね。
でかい三脚をベタベタに低くして、すごいカメラで撮ってる人が。
EOS1Dを2台持って次々と連写してる人もいるし、中にはスチルで撮りつつ、同時にビデオカメラを回してる人も。
いったい何事でしょう??

3枚目以降は28mm広角です。
まあ見れば分かりますね。

3枚目はノーファインダーで撮ったのでピントがどこにも合ってないんですが、まあそれはお許しください。
地面に腹這いになれば撮れるのですが、そこまでするほどなりふり構わずにはなれませんw
 
  1. 2013/06/05(水) 20:06:52 |
  2. URL |
  3. kazu_hiro #mB.BT9Ic
  4. [ 編集]

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kazu_hiro

Author:kazu_hiro
kazu_hiro

■居住地:神奈川県
■性別:♂
■クルマ
 Nissan Z33
  2003.6~
■バイク
 Suzuki DR-Z400SM
  2005.7~
 KTM 690 DUKE R
  2011.4~  
■カメラ
 Canon EOS 30D
  2006.6~2010.01
 Canon EOS 40D
  2007.11~2010.01
 Canon EOS 5D MarkII
  2010.01~
 Canon EOS 5D MarkIII
  2013.06~ 
 Canon EOS M2
  2014.01~

■レンズ
 Canon EF24-105 F4L
  2006.09~
 Canon EF100-400 F4.5-5.6L
  2007.12~
 Canon EF70-300 F4.5-5.6
  2006.09~
 Canon EF50 F1.4
  2010.08~
 Canon EF-S60 F2.8 Macro
  2006.07~~2010.01
 Tokina AT-X124 Pro F4
  2007.10~~2010.01
 Tokina AT-X M100 PRO D F2.8
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◆KTM690DUKE R('10)主要諸元
型式 690DUKELDU47
エンジン種類
 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
総排気量 690cc
内径/行程 102/84.5mm
最高出力 70ps(51.5kW)/7500rpm
最大トルク 70Nm/5500rpm
圧縮比 12.5:1
始動方式 セル式
変速機 6速
変速比
 第1速 2.500
 第2速 1.750
 第3速 1.333
 第4速 1.095
 第5速 0.957
 第6速 0.870
減速比(1次/2次) 36:79/16:40
潤滑方式
 2個のオイルポンプによるオイル圧送式
エンジンオイル モトレックス SAE 10W-60
クラッチ形式
APTCスリッパークラッチ 油圧操作式
燃料供給方式
 ケイヒン電子制御フューエルインジェクション

全長/全幅/全高 2122/830/1243mm
フレーム クロームモリブデン鋼
サブフレーム アルミニウム
ハンドルバー アルミニウムφ28/22mm
フロントフォーク
 WP倒立フォークφ48mm
リアサスペンション
 WPモノショック・プロレバーリンク
サスペンションストロークF/R 140/140mm
ブレーキF/R
 ディスクブレーキ φ320/240mm
リムF/R 3.50×17 5.00×17
タイヤF/R 120/70R 17 160/60R 17
サイレンサー ステンレススチール
ステアリングヘッド角 63.5°
軸間距離 1472±15mm
最低地上高(無負荷) 155mm
シート高(無負荷) 865mm
燃料タンク容量 約13.5L/2.5Lリザーブ
半乾燥重量 約148.5kg(燃料含まず)
乗車定員 2名
生産国 オーストリー


◆DR-Z400SM('05)主要諸元

型式 BC-SK44A
全長 / 全幅 / 全高
2225mm/870mm/1,185mm
軸間距離/最低地上高
 1,460mm/260mm
シート高 / 乾燥重量 870mm/133kg
最小回転半径 2.6m
キャスター/トレール 26°15’/94mm
タイヤサイズ
 F: 120/70R17M/C 58H
 R: 140/70R17M/C 66H
 (リム幅4.5inch)

エンジン型式
 K419・水冷・4サイクル・単気筒
弁方式 DOHC・4バルブ
総排気量 398cm3
内径×行程 / 圧縮比
 90.0mm×62.6mm/11.3
最高出力 29kW[40PS]/7,500rpm
最大トルク 39Nm[4.0kgm]/6,500rpm
キャブレター形式 BSR36
潤滑方式 / 潤滑油容量
 ドライサンプ式/1.9L
燃料タンク容量 10L(リザーブ2L)
定地燃費 40km/L (60km/h)
変速比
 1速 2.285
 2速 1.733
 3速 1.375
 4速 1.090
 5速 0.863
減速比(1次/2次) 2.960/2.733


◆Z33('02)主要諸元

車種 フェアレディZ/クーペ/2WD
車名型式 UA-Z33
エンジン型式 VQ35DE(NEO)
運転タイプ 6MT

全長×全幅×全高
 4310mm×1815mm×1315mm
室内寸法 長×幅×高
 1005mm×1475mm×1100mm
ホイールベース 2650mm
トレッド前/後 1535mm/1540mm
最低地上高 120mm
車両重量 1430kg
乗車定員 2名
最小回転半径 5.4m
燃料消費率|10・15モード 9.7km/L
駆動方式 後輪駆動(FR)
ステアリングギヤ形式
 パワーアシスト付ラック&ピニオン式
サスペンション 前・後
 マルチリンク式 ・ マルチリンク式
主ブレーキ 前・後
 ベンチレーテッドディスク式(前後共)
タイヤ
 F : 225/45R18 91W
 R : 245/45R18 96W
種類・シリンダー数 DOHC・V型6気筒
シリンダー内径×行程 95.5mm×81.4mm
総排気量 3.498L
圧縮比 10.3
最高出力
 206kw[280ps]/6200rpm
最大トルク
 363Nm[37.0kgm]/4800rpm
燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)
使用燃料・タンク容量
 無鉛プレミアムガソリン・80L
変速比
 第1速 3.794
 第2速 2.324
 第3速 1.624
 第4速 1.271
 第5速 1.000
 第6速 0.794
 後 速 3.446
最終減速比 3.538


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