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鷲宮散歩・・・・その1

非常に紛らわしいのですが、「鷺宮」ではありません。
「鷲宮」です。
この違いが分かりますか?

もっと大きくしましょう。
鷺宮≠鷲宮です。
うーむ、微妙。

今回行ったのは鷲宮(ワシミヤ)。 《MAP
関東最古と言われる鷲宮神社があります。
聞いたことないですが。
古い神社があって、門前町がありそうで、しかもin STMとなれば、その匂いがしてきます。
何の脈絡もないのですが、思いついたらすぐの人なので行ってきました。


12_1228_鷺宮散歩_001

予想は的中しました。
駅前がすでにこれですw


12_1228_鷺宮散歩_002

これも駅から徒歩5秒です。


12_1228_鷺宮散歩_003

これも駅から徒歩30秒です。


12_1228_鷺宮散歩_004

ここでトタンについておさらいしてみましょう。
規格としてはJIS G 3316があります。
大波と小波があってそれぞれ波のピッチと波の深さが定められております。
写真は小波のようですね。
素材はJIS G 3302 溶融亜鉛めっき鋼板及び鋼帯およびJIS G 3312 塗装溶融亜鉛めっき鋼板及び鋼帯です。
この規格ではトタンという言葉は使われていません。
あくまでも溶融亜鉛めっき鋼板及び鋼帯です。
では「トタン」という呼び名は何でしょう?
wikipediaによれば、語源は「Tutanaga」といわれているそうですが。
グーグル翻訳で調査した結果・・・・・・トルコ語「Tutanaga」 → 「議事録に記録」・・・・
は?
ちなみにブリキ(JIS G 3303)はすずめっきであって、トタンの亜鉛めっきとは違います。
トタンはもともとは輸入物だったようですが、明治44年頃から国産化されているようです。


つづきます。



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トタンなんて過去の遺物だと思ってましたが、今もホームセンターで販売されてるようです。
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テーマ:風景写真 - ジャンル:写真

  1. 2013/02/06(水) 20:54:48|
  2. 建築物写真・街歩き
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:5

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コメント

なんつーか、kazu_hiroさんの行く場所に必ずキリスト看板ありというか
引き寄せられてるというか…(笑)

しかし看板の上になぜ「ゴミを捨てないで下さい」なんでしょう?
なにも上に被せなくても、もっと右寄りの塀に貼ればいいのに…
バチ当たらないんですかね?(笑)
  1. 2013/02/06(水) 21:28:01 |
  2. URL |
  3. えり #-
  4. [ 編集]

あー!懐かしいです鷺宮!昔隣の都立家政って
所にすんでいました!   ・・・鷲宮ってどこですか?(笑)
  1. 2013/02/06(水) 22:04:36 |
  2. URL |
  3. kent #8w8Th2ek
  4. [ 編集]

横型のキリスト看板は珍しいですね。
それもゴミ扱いで封印されてるしw
トタンの語源は知りませんでした。
何すか?「議事録に記録」ってww
  1. 2013/02/07(木) 21:52:18 |
  2. URL |
  3. d@m@ #WOq6nlhY
  4. [ 編集]

こんばんわ。

さすが、動物的な感?動物の感?ただの感?

久喜ですか~。
関東最古の神社?興味あります!
  1. 2013/02/07(木) 22:51:33 |
  2. URL |
  3. fukusuke #rfUKsBvE
  4. [ 編集]

◆えりさんへ

僕はキリストに選ばれた男なのです。
僕の言葉は神の言葉です。
あーめんw

>バチ当たらないんですかね?(笑)
神が許しても僕は許しません。
僕をも恐れぬ行為といえますw


◆kentさんへ

>鷲宮ってどこですか?(笑)
大宮からさらに20km近く北上して久喜、そこからさらに北北西に4kmほど行った場所にあります。
分かりましたかww


◆d@m@さんへ

横型は珍しいです。
対象に合わせて各種を使い分けてるようです。
良い仕事してますねw

>何すか?「議事録に記録」ってww
トルコに行って「議事録に記録」してくださいと言われたら『Oh! トタンね』といえば通じるのですw


◆fukusukeさんへ

野生の勘です。
うーんマンダムなのです。
って意味分からないですよね?

>関東最古の神社?興味あります!
神社入ってみましたが、ふーんって感じでした。
本当の日本最古の神社の様式ってご存知ですか?
社殿などはないのです。
九州の宗像大社にも残ってますが、森のなかに小さな広場を作り、真ん中にちっぽけな祠らしきものがあるだけです。
自然の中にあるあらゆるものに神が宿るという信仰に社殿は要らないのです。
  1. 2013/02/08(金) 19:46:04 |
  2. URL |
  3. kazu_hiro #mB.BT9Ic
  4. [ 編集]

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◆KTM690DUKE R('10)主要諸元
型式 690DUKELDU47
エンジン種類
 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
総排気量 690cc
内径/行程 102/84.5mm
最高出力 70ps(51.5kW)/7500rpm
最大トルク 70Nm/5500rpm
圧縮比 12.5:1
始動方式 セル式
変速機 6速
変速比
 第1速 2.500
 第2速 1.750
 第3速 1.333
 第4速 1.095
 第5速 0.957
 第6速 0.870
減速比(1次/2次) 36:79/16:40
潤滑方式
 2個のオイルポンプによるオイル圧送式
エンジンオイル モトレックス SAE 10W-60
クラッチ形式
APTCスリッパークラッチ 油圧操作式
燃料供給方式
 ケイヒン電子制御フューエルインジェクション

全長/全幅/全高 2122/830/1243mm
フレーム クロームモリブデン鋼
サブフレーム アルミニウム
ハンドルバー アルミニウムφ28/22mm
フロントフォーク
 WP倒立フォークφ48mm
リアサスペンション
 WPモノショック・プロレバーリンク
サスペンションストロークF/R 140/140mm
ブレーキF/R
 ディスクブレーキ φ320/240mm
リムF/R 3.50×17 5.00×17
タイヤF/R 120/70R 17 160/60R 17
サイレンサー ステンレススチール
ステアリングヘッド角 63.5°
軸間距離 1472±15mm
最低地上高(無負荷) 155mm
シート高(無負荷) 865mm
燃料タンク容量 約13.5L/2.5Lリザーブ
半乾燥重量 約148.5kg(燃料含まず)
乗車定員 2名
生産国 オーストリー


◆DR-Z400SM('05)主要諸元

型式 BC-SK44A
全長 / 全幅 / 全高
2225mm/870mm/1,185mm
軸間距離/最低地上高
 1,460mm/260mm
シート高 / 乾燥重量 870mm/133kg
最小回転半径 2.6m
キャスター/トレール 26°15’/94mm
タイヤサイズ
 F: 120/70R17M/C 58H
 R: 140/70R17M/C 66H
 (リム幅4.5inch)

エンジン型式
 K419・水冷・4サイクル・単気筒
弁方式 DOHC・4バルブ
総排気量 398cm3
内径×行程 / 圧縮比
 90.0mm×62.6mm/11.3
最高出力 29kW[40PS]/7,500rpm
最大トルク 39Nm[4.0kgm]/6,500rpm
キャブレター形式 BSR36
潤滑方式 / 潤滑油容量
 ドライサンプ式/1.9L
燃料タンク容量 10L(リザーブ2L)
定地燃費 40km/L (60km/h)
変速比
 1速 2.285
 2速 1.733
 3速 1.375
 4速 1.090
 5速 0.863
減速比(1次/2次) 2.960/2.733


◆Z33('02)主要諸元

車種 フェアレディZ/クーペ/2WD
車名型式 UA-Z33
エンジン型式 VQ35DE(NEO)
運転タイプ 6MT

全長×全幅×全高
 4310mm×1815mm×1315mm
室内寸法 長×幅×高
 1005mm×1475mm×1100mm
ホイールベース 2650mm
トレッド前/後 1535mm/1540mm
最低地上高 120mm
車両重量 1430kg
乗車定員 2名
最小回転半径 5.4m
燃料消費率|10・15モード 9.7km/L
駆動方式 後輪駆動(FR)
ステアリングギヤ形式
 パワーアシスト付ラック&ピニオン式
サスペンション 前・後
 マルチリンク式 ・ マルチリンク式
主ブレーキ 前・後
 ベンチレーテッドディスク式(前後共)
タイヤ
 F : 225/45R18 91W
 R : 245/45R18 96W
種類・シリンダー数 DOHC・V型6気筒
シリンダー内径×行程 95.5mm×81.4mm
総排気量 3.498L
圧縮比 10.3
最高出力
 206kw[280ps]/6200rpm
最大トルク
 363Nm[37.0kgm]/4800rpm
燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)
使用燃料・タンク容量
 無鉛プレミアムガソリン・80L
変速比
 第1速 3.794
 第2速 2.324
 第3速 1.624
 第4速 1.271
 第5速 1.000
 第6速 0.794
 後 速 3.446
最終減速比 3.538


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