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入間航空祭へGO!!

今日は航空自衛隊入間基地《MAP》の航空祭に行ってきました。
昨夜の寒波がまだ残る朝、少々厚着をして出かけました。
冷たい風がやや強く、寒かったですが、初めてのブルーインパルスの曲技飛行に興奮 (≧▽≦)!!


09_1103入間航空祭_004

真っ青に晴れわたった空に白いスモークが映えました。


バシバシ連写をかませて撮影枚数は600枚 ( ̄□ ̄;)!
でも帰宅してから一気にチェックを済ませ40枚程度に絞り込みました。

詳細は後日記事を書きます ♪

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テーマ:航空機 - ジャンル:写真

  1. 2009/11/03(火) 23:14:09|
  2. 飛行機
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:7

<<入間航空祭・・・・詳細編 | ホーム | 軽業師たち>>

コメント

最高でしょう!

今日は天気も良かった事ですし、最高の条件でしたねえ。
どうでしたか?B.I.は最高に格好いいでしょう!
作品楽しみにしていますよ~。(^。^)


今日は私も撮影でした。
全く別の場所で、全然違うモノを。

あぁ、B.I.見たかったなぁ・・・。(T_T)

  1. 2009/11/04(水) 00:15:38 |
  2. URL |
  3. おぎ。 #-
  4. [ 編集]

おかえりなさい!!
昨日は寒かったけど、空気も澄んでたしとっても綺麗だったんだろうなぁなんて思ってました^^

なかなか良かったでしょ?入間航空祭!!
写真楽しみだなぁ~。
  1. 2009/11/04(水) 08:04:33 |
  2. URL |
  3. ナコ #-
  4. [ 編集]

お~行ったんですね。
私はって言いますと、
-2度の真冬の世界に行ってきました。
しかもノーマルタイヤで・・・。

アップするの楽しみにしてます。v-218
  1. 2009/11/04(水) 09:07:55 |
  2. URL |
  3. さとう #mdgUF9TI
  4. [ 編集]

おぉ!予定通り行かれたんですね^^
僕も急遽入間行きを決定したんですが、昨日は雲ひとつない空で、最高のコンディションでしたね~。寒さを忘れるくらい素晴らしい演技でした。

会場でkazu_hiroさんらしき人を必死で探したんですが、あの芋洗い状態ではどうにも・・・。
と、言いますか探そうにもほとんどkazu_hiroさんの容姿がわからないので、無理ってもんですが(笑)でかいカメラ持っている人を中心に見たんですけどね~。

ブルー撮影デビュー戦の写真たち、楽しみにしてます(^o^)ノ
  1. 2009/11/04(水) 10:06:58 |
  2. URL |
  3. t-matsuki #Dxdy5gmU
  4. [ 編集]

こんばんわ~。

こんばんわ、虚弱人間です。

入間基地の航空祭に行って来れれたんですか~。
自分も行きたかったのですが
調度この日は仕事だったので行けず仕舞いに・・・
次回は行けると良いな~♪
  1. 2009/11/04(水) 18:48:29 |
  2. URL |
  3. 虚弱人間 #-
  4. [ 編集]

◆おぎ。さんへ

お久しぶりです。
元気ですか~??

B.I.は最高でしたねー。
初めて見ましたが、なかなか面白かったです ♪
あの雑踏さえなければ・・・とは思いますが、これだけ人が集まる理由が分かりました。

>全く別の場所で、全然違うモノを。
あらら、それは残念でしたね。
今度は何の撮影だったんでしょう?

レポートは近日中にアップしますね  (^o^)丿


◆ナコさんへ

ナコさんは行かなかったんですね。
ナコさんも来てるかなーとそれとなく探しましたが分かりませんでした (笑)

天気は絶好でしたが、とにかく酷い混雑でした。
でもブルーインパルスが見れて満足しました  (^o^)


◆さとうさんへ

-2℃の世界へって・・・・紅葉も終わってたんじゃ・・・・?
さすがさとうさん、遠乗りが好きですね~。


◆t-matsukiさんへ

>寒さを忘れるくらい素晴らしい演技でした。
matsukiさんも来られてたんですね。
千葉からだと遠いので結構きつかったんじゃ??
ボクの住む場所からでも妙に乗り換えが多く、大変でした。
案外千葉から新宿経由で西武新宿に乗った方が楽なのかもですね。

>探そうにもほとんどkazu_hiroさんの容姿がわからないので
容姿端麗で8頭身のヤツでカメラを持ってたら、それがボクです (ウソ)

>でかいカメラ持っている人を中心に見たんですけどね~。
ボクはコンパクトな70-300mmレンズでしたが、信じられないような巨大なレンズ着けた野郎がウヨウヨしてましたよ。
どんな写真を撮るんでしょうね?

写真は近日中にアップしますね ♪


◆虚弱人間さんへ

仕事だったとは残念でしたね。
ボクは幸いにちゃんと休めました。

今回は近日中にアップするボクの写真で我慢してください (笑)

来年は行けるといいですね ♪

  1. 2009/11/04(水) 20:28:35 |
  2. URL |
  3. kazu_hiro #mB.BT9Ic
  4. [ 編集]

入間、いかれたんですね~(^_^)

ちょうど今日、とある匿名巨大掲示板のCANON EOS 7Dスレを見たら、
行ってきた人たちのレポート(というか実況というかグチというか(笑))
がたくさん書いてあって、このイベントを知りました。

そんな私は子連れで鎌倉にいたのですが、知っていればやはり子連れで
行ったかもしれませんね~。こういうの、特に男の子は好きそうですし(^。^)

結構な好天なこともありましたし、写真楽しみにしております。
  1. 2009/11/05(木) 02:03:06 |
  2. URL |
  3. 7pandas #-
  4. [ 編集]

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■居住地:神奈川県
■性別:♂
■クルマ
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  2003.6~
■バイク
 Suzuki DR-Z400SM
  2005.7~
 KTM 690 DUKE R
  2011.4~  
■カメラ
 Canon EOS 30D
  2006.6~2010.01
 Canon EOS 40D
  2007.11~2010.01
 Canon EOS 5D MarkII
  2010.01~
 Canon EOS 5D MarkIII
  2013.06~ 
 Canon EOS M2
  2014.01~

■レンズ
 Canon EF24-105 F4L
  2006.09~
 Canon EF100-400 F4.5-5.6L
  2007.12~
 Canon EF70-300 F4.5-5.6
  2006.09~
 Canon EF50 F1.4
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  2007.10~~2010.01
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◆KTM690DUKE R('10)主要諸元
型式 690DUKELDU47
エンジン種類
 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
総排気量 690cc
内径/行程 102/84.5mm
最高出力 70ps(51.5kW)/7500rpm
最大トルク 70Nm/5500rpm
圧縮比 12.5:1
始動方式 セル式
変速機 6速
変速比
 第1速 2.500
 第2速 1.750
 第3速 1.333
 第4速 1.095
 第5速 0.957
 第6速 0.870
減速比(1次/2次) 36:79/16:40
潤滑方式
 2個のオイルポンプによるオイル圧送式
エンジンオイル モトレックス SAE 10W-60
クラッチ形式
APTCスリッパークラッチ 油圧操作式
燃料供給方式
 ケイヒン電子制御フューエルインジェクション

全長/全幅/全高 2122/830/1243mm
フレーム クロームモリブデン鋼
サブフレーム アルミニウム
ハンドルバー アルミニウムφ28/22mm
フロントフォーク
 WP倒立フォークφ48mm
リアサスペンション
 WPモノショック・プロレバーリンク
サスペンションストロークF/R 140/140mm
ブレーキF/R
 ディスクブレーキ φ320/240mm
リムF/R 3.50×17 5.00×17
タイヤF/R 120/70R 17 160/60R 17
サイレンサー ステンレススチール
ステアリングヘッド角 63.5°
軸間距離 1472±15mm
最低地上高(無負荷) 155mm
シート高(無負荷) 865mm
燃料タンク容量 約13.5L/2.5Lリザーブ
半乾燥重量 約148.5kg(燃料含まず)
乗車定員 2名
生産国 オーストリー


◆DR-Z400SM('05)主要諸元

型式 BC-SK44A
全長 / 全幅 / 全高
2225mm/870mm/1,185mm
軸間距離/最低地上高
 1,460mm/260mm
シート高 / 乾燥重量 870mm/133kg
最小回転半径 2.6m
キャスター/トレール 26°15’/94mm
タイヤサイズ
 F: 120/70R17M/C 58H
 R: 140/70R17M/C 66H
 (リム幅4.5inch)

エンジン型式
 K419・水冷・4サイクル・単気筒
弁方式 DOHC・4バルブ
総排気量 398cm3
内径×行程 / 圧縮比
 90.0mm×62.6mm/11.3
最高出力 29kW[40PS]/7,500rpm
最大トルク 39Nm[4.0kgm]/6,500rpm
キャブレター形式 BSR36
潤滑方式 / 潤滑油容量
 ドライサンプ式/1.9L
燃料タンク容量 10L(リザーブ2L)
定地燃費 40km/L (60km/h)
変速比
 1速 2.285
 2速 1.733
 3速 1.375
 4速 1.090
 5速 0.863
減速比(1次/2次) 2.960/2.733


◆Z33('02)主要諸元

車種 フェアレディZ/クーペ/2WD
車名型式 UA-Z33
エンジン型式 VQ35DE(NEO)
運転タイプ 6MT

全長×全幅×全高
 4310mm×1815mm×1315mm
室内寸法 長×幅×高
 1005mm×1475mm×1100mm
ホイールベース 2650mm
トレッド前/後 1535mm/1540mm
最低地上高 120mm
車両重量 1430kg
乗車定員 2名
最小回転半径 5.4m
燃料消費率|10・15モード 9.7km/L
駆動方式 後輪駆動(FR)
ステアリングギヤ形式
 パワーアシスト付ラック&ピニオン式
サスペンション 前・後
 マルチリンク式 ・ マルチリンク式
主ブレーキ 前・後
 ベンチレーテッドディスク式(前後共)
タイヤ
 F : 225/45R18 91W
 R : 245/45R18 96W
種類・シリンダー数 DOHC・V型6気筒
シリンダー内径×行程 95.5mm×81.4mm
総排気量 3.498L
圧縮比 10.3
最高出力
 206kw[280ps]/6200rpm
最大トルク
 363Nm[37.0kgm]/4800rpm
燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)
使用燃料・タンク容量
 無鉛プレミアムガソリン・80L
変速比
 第1速 3.794
 第2速 2.324
 第3速 1.624
 第4速 1.271
 第5速 1.000
 第6速 0.794
 後 速 3.446
最終減速比 3.538


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