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九州帰省ドライブ・・・・ご近所散歩

前回《記事》の続きです。


九州帰省も終盤になり、明日は帰京の途につくという日の午前中、両親の散歩に付き合いました。

母は若いころから関節リウマチを患い、今もなお苦しんでいます。
関節リウマチは自己免疫の異常により発生すると考えられ、未だ完治療法が無い不治の進行性の病です。
体中の関節を侵されるために痛み、関節部の変形、そして酷くなると関節が消失してブラブラになり動かなくなります。
近年になって進行を遅らせる治療薬が開発されたようですが、母の場合すでに手遅れでした。

父は定年後、ずっと母の看病に付っきりで家事もすべて自分一人でこなしています。
料理・洗濯・掃除などなど。
ボクが手伝うと申し出ても、ほとんど何もやらせようとしません。
何でも自分流でやらないと気が済まない完璧主義者なので。
毎日の献立とかを綿密に表にし、買い物計画を立てます。
調味料もミリグラム単位で計ってるんじゃないかっていうくらいの厳密さ。
食器洗いなどは半ば強引にボクがやってますが、どうも気に入らないみたいです (笑)
ボクは食器を洗うのと拭くのは職人並みに速いと自負してますが、父の目には気に食わないようで何か言いたげな目でジロジロ見てます。

去年は症状が酷くほとんど母は寝たきり状態でしたが、今年に入って何とか起きることができるようになりました。
リハビリのため、毎日午前中に4kmほどの散歩に出かけます。
動くのは痛みを伴いますが、動かないとほんとに動けなくなってしまうので。


09_0911_九州帰省ドライブ_01

車椅子に乗って出かけ、クルマ通りの無い安全で平坦な場所ではこうして車椅子につかまりながら歩きます。
細かい動きはできませんが、股関節に人工関節を埋め込む手術をしたおかげで脚は何とか動くようです。


実家の近くには田畑が広がり、昔からの農家も多いのでところどころ良い感じの景色に出会うことがあります。
最近、父は写真が趣味になってるそうで、こういった田園風景を撮るのが好きなようです。
ボクが持ってたコンデジはすべて父に召し上げられてしまいました。
ボクは何の変哲も無い田園風景を撮るような境地ではないのですが、歳をとるとそんな風景が無性に良く見えてくるのかもしれません。

明日はいよいよ帰京です。


つづく


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テーマ:写真日記 - ジャンル:写真

  1. 2009/10/22(木) 19:38:09|
  2. その他
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:7

<<九州帰省ドライブ・・・・帰京編 その1 | ホーム | 今日の空>>

コメント

やはり、誰もが年をとっても健康万全!というわけには行かないようですね。

私の母もひどい更年期障害に長年悩まされたりしていましたし、父も定年後に
手に面倒な病気を発症して手術していました。
定年後に趣味の延長で始め、学校まで行った大工仕事に差し支えるというので、
最初は落ち込んでいたようでしたが、一念発起して(大の病院嫌いのくせに)
手術をしたようです。

今なにもなく、健康に生きている私たちも、いつそんな境遇になるか、
また、その状態をどれだけ引きずっていかねばならないのか、
どういうことはまったくわからないものですね。
そういう意味で、将来に漠然とした不安を想うこともあります。

と思えば、スーパーヘビースモーカ&ドランカーだった祖父は、まったく関係ない
病気で逝きましたし…。何が原因になるかなんて、見当もつきませんね。

あ、そういえば私の旧デジカメとパソコンも、父に召し上げられました(笑)。
  1. 2009/10/25(日) 21:55:37 |
  2. URL |
  3. 7pandas #-
  4. [ 編集]

お母さん、大変なご病気なのですね。
そういえば、5年位前、人工関節を取り扱う会社と
付き合いがあり、何度か仕事をした事があります。
その時は、光沢のある金属製の人口関節だけを見ていたので、
綺麗な工業製品のようにみえましたが…。

>何でも自分流でやらないと気が済まない完璧主義者なので
これは、やっぱり、kaz_hiroさんのお父さんですね。
そっくり…。
帰省されるも、いつも完璧なスケジュールを組んでいますものね~。
  1. 2009/10/25(日) 22:00:31 |
  2. URL |
  3. これくたあ #uEXqy11M
  4. [ 編集]

◆7pandasさんへ

>そういう意味で、将来に漠然とした不安を想うこともあります。
今現在は五体満足ですが、平均寿命の折り返し点を超えると、将来のことが不安になってきますね・・・・。
健康一番っていうことで好きなタバコもやめ、お酒も絶って、バイクも降りる・・・・ってことをすれば寿命そのものは延びるのかもですが、そんな人生はいやだなーと思います。
太く短く生き、ある日ポックリ逝きたいと思いつつも、やはりそんな都合よくはいかないだろうと思うと不安になります。
でも病気と闘いながら生きるのも人生の一部だと思うと開き直ったような気持ちにもなりますね。
病と闘ってる母の気持ちは窺い知れませんが、いつか聞いてみたいと思ってます。


◆これくたあさんへ

>綺麗な工業製品のようにみえましたが…。
ボクも写真では見たことがあります。
意外に無骨で、あれが体の中に納まってると思うと、痛い気持ちになりますね。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0a/Hip_prosthesis.jpg/800px-Hip_prosthesis.jpg

>帰省されるも、いつも完璧なスケジュールを組んでいますものね~。
遊びに関しては完璧主義ですが、それ以外は超適当です (笑)
ツーリングの時にちゃんとスケジュールを組むのは、日程的に無理して体力を消耗したりしたくないってことと、全宿を予約してからツーリングに出るには、あらかじめスケジュールを決めておかないと予約できないっていう理由です。
結局、現地で楽するにはあらかじめ準備を万全にしておいたほうが結果として楽になるんですよ ♪
  1. 2009/10/26(月) 19:22:52 |
  2. URL |
  3. kazu_hiro #mB.BT9Ic
  4. [ 編集]

お父様とお母様の写真とても素敵です。
差し上げたらとっても喜ぶと思いますよ~^^

そうか、kazu_hiroさんの性格はお父様似なんですね^m^
  1. 2009/10/27(火) 10:43:03 |
  2. URL |
  3. ナコ #-
  4. [ 編集]

◆ナコさんへ

>お父様とお母様の写真とても素敵です。
ありがとうございます。
この写真はすでに送付済みです。
気に入ってくれたようでしたよ。

>そうか、kazu_hiroさんの性格はお父様似なんですね^m^
いやいや、几帳面なのは遊び系の場合だけで、それ以外はいい加減です。
半分だけ父に似たのかも?
  1. 2009/10/28(水) 19:57:30 |
  2. URL |
  3. kazu_hiro #mB.BT9Ic
  4. [ 編集]

初めまして!これくたあさんのところから見に来ました。
色んな写真を見せていただいて このご両親の写真に 思わず目が(┯_┯) ウルル
私の両親はともに他界してしまいましたが 父はリュウマチで大変辛い思いをしていました。発症したのは 多分50歳ぐらいだったと思います。
歩けなくなってから 母が父を車椅子にのせて 近所に花見に行ったりしていた事を思い出して。。。
まだ歩ける頃 私の家に来た時 父と二人で近所を散歩に行きました。体は先に行こうとするのに 足がついていかず 父は前のめりになって倒れそうだったので ずっと私が後ろ向きに歩いて父の胸を押さえてゆっくりねって声をかけていました。
父は人口骨を背骨に入れて それを28本のボルトで止めるという10時間の大手術をのりこえ 一時 元気になったんですが 歳には勝てなかったようです。
両親の写真をもっといっぱい撮ってあげれば良かったとしみじみ思います。
とは言え 私がカメラを持ち出したのは 父の介護を自宅でしていた母が 交通事故で突然 亡くなってから 何故か カメラを持ちたくなり 山登りを始めたくなったので それまでは ほとんどそんな機会もなかったんですが。
あ・・・話が長くなってごめんなさい。
また 寄らせてもらいますね♪
  1. 2009/10/31(土) 10:18:01 |
  2. URL |
  3. のの ☆ #pcEsqDro
  4. [ 編集]

ののさんへ

ご両親とも他界なさってるとは寂しい限りですね・・・・
うちの場合はなんとかどちらも生き残ってるのでまだなんとかしようもあるんですが、他界されちゃうと、ああしてあげたかったこうしてあげたかった・・・・と思っても遅いですからそういう悔やみというか後ろめたさが残るのかもしれませんね。
その分の思いをはらすためと言っては何ですが、誰でも良いですから他の人に優しくしてあげてください  (^o^)丿

ボクの両親も70歳と68歳。
あと残り少ないと思うとこれから何をしてあげられるんだろうと考え出すと、却ってまとまらなくなってしまいます。

またお越し下さい (^o^)
  1. 2009/10/31(土) 22:11:40 |
  2. URL |
  3. kazu_hiro #mB.BT9Ic
  4. [ 編集]

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◆KTM690DUKE R('10)主要諸元
型式 690DUKELDU47
エンジン種類
 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
総排気量 690cc
内径/行程 102/84.5mm
最高出力 70ps(51.5kW)/7500rpm
最大トルク 70Nm/5500rpm
圧縮比 12.5:1
始動方式 セル式
変速機 6速
変速比
 第1速 2.500
 第2速 1.750
 第3速 1.333
 第4速 1.095
 第5速 0.957
 第6速 0.870
減速比(1次/2次) 36:79/16:40
潤滑方式
 2個のオイルポンプによるオイル圧送式
エンジンオイル モトレックス SAE 10W-60
クラッチ形式
APTCスリッパークラッチ 油圧操作式
燃料供給方式
 ケイヒン電子制御フューエルインジェクション

全長/全幅/全高 2122/830/1243mm
フレーム クロームモリブデン鋼
サブフレーム アルミニウム
ハンドルバー アルミニウムφ28/22mm
フロントフォーク
 WP倒立フォークφ48mm
リアサスペンション
 WPモノショック・プロレバーリンク
サスペンションストロークF/R 140/140mm
ブレーキF/R
 ディスクブレーキ φ320/240mm
リムF/R 3.50×17 5.00×17
タイヤF/R 120/70R 17 160/60R 17
サイレンサー ステンレススチール
ステアリングヘッド角 63.5°
軸間距離 1472±15mm
最低地上高(無負荷) 155mm
シート高(無負荷) 865mm
燃料タンク容量 約13.5L/2.5Lリザーブ
半乾燥重量 約148.5kg(燃料含まず)
乗車定員 2名
生産国 オーストリー


◆DR-Z400SM('05)主要諸元

型式 BC-SK44A
全長 / 全幅 / 全高
2225mm/870mm/1,185mm
軸間距離/最低地上高
 1,460mm/260mm
シート高 / 乾燥重量 870mm/133kg
最小回転半径 2.6m
キャスター/トレール 26°15’/94mm
タイヤサイズ
 F: 120/70R17M/C 58H
 R: 140/70R17M/C 66H
 (リム幅4.5inch)

エンジン型式
 K419・水冷・4サイクル・単気筒
弁方式 DOHC・4バルブ
総排気量 398cm3
内径×行程 / 圧縮比
 90.0mm×62.6mm/11.3
最高出力 29kW[40PS]/7,500rpm
最大トルク 39Nm[4.0kgm]/6,500rpm
キャブレター形式 BSR36
潤滑方式 / 潤滑油容量
 ドライサンプ式/1.9L
燃料タンク容量 10L(リザーブ2L)
定地燃費 40km/L (60km/h)
変速比
 1速 2.285
 2速 1.733
 3速 1.375
 4速 1.090
 5速 0.863
減速比(1次/2次) 2.960/2.733


◆Z33('02)主要諸元

車種 フェアレディZ/クーペ/2WD
車名型式 UA-Z33
エンジン型式 VQ35DE(NEO)
運転タイプ 6MT

全長×全幅×全高
 4310mm×1815mm×1315mm
室内寸法 長×幅×高
 1005mm×1475mm×1100mm
ホイールベース 2650mm
トレッド前/後 1535mm/1540mm
最低地上高 120mm
車両重量 1430kg
乗車定員 2名
最小回転半径 5.4m
燃料消費率|10・15モード 9.7km/L
駆動方式 後輪駆動(FR)
ステアリングギヤ形式
 パワーアシスト付ラック&ピニオン式
サスペンション 前・後
 マルチリンク式 ・ マルチリンク式
主ブレーキ 前・後
 ベンチレーテッドディスク式(前後共)
タイヤ
 F : 225/45R18 91W
 R : 245/45R18 96W
種類・シリンダー数 DOHC・V型6気筒
シリンダー内径×行程 95.5mm×81.4mm
総排気量 3.498L
圧縮比 10.3
最高出力
 206kw[280ps]/6200rpm
最大トルク
 363Nm[37.0kgm]/4800rpm
燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)
使用燃料・タンク容量
 無鉛プレミアムガソリン・80L
変速比
 第1速 3.794
 第2速 2.324
 第3速 1.624
 第4速 1.271
 第5速 1.000
 第6速 0.794
 後 速 3.446
最終減速比 3.538


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