六 輪 生 活

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小山内裏公園の枯れ木立

地元の小山内裏公園へ写真を撮りに行ってきました。
大田切池という池《MAP》には立ち枯れた杉が並んでおり、特徴的な景観を作っています。


11_0219_小山内裏公園_001

ちょっと北海道の美瑛にある青池みたいですね。


11_0219_小山内裏公園_002

シャッタースピードをどうするか迷いましたが、波紋をクッキリ出すために早めのシャッターを切りました。


ココだけを切り取ってみると都内とは思えないような景色です。
東京は思ったより広いですね。



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テーマ:写真日記 - ジャンル:写真

  1. 2011/06/06(月) 19:09:27|
  2. 風景写真
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:11

<<KTM 690 DUKE R @ 伊豆 | ホーム | KTM 690DUKE R @ 長野牧場>>

コメント

こんな素敵な場所があるんですね~!!
池の中の朽ちた木って絵になりますよね^^
  1. 2011/06/06(月) 19:16:46 |
  2. URL |
  3. ナコ #-
  4. [ 編集]

◆ナコさんへ

ちょっと都内とは思えない風景ですよね!
広い公園なので散歩にも向いてます。
売店とかが無いのと、駐車場が小さくてすぐに満杯になっちゃうのが残念なところ。
でも、もし機会があれば行ってみて下さい。
  1. 2011/06/06(月) 21:41:26 |
  2. URL |
  3. kazu_hiro #mB.BT9Ic
  4. [ 編集]

写真がだんだん見えてきて・・・・・・
あ~~~^^↑
あー^^;青池~~じゃなかった(笑)
めっちゃ似てますね~~♪

お久ぶりです^^;
↓の写真の数々・・・
やっぱり好きなアングルいっぱいです♪
いつも迫力あるお写真にうっとりしてしまいます^^♪♪
kazu_hiroさんの特に橋とか道とかとくに奥行きを出せる切撮り方にあこがれます#^^#
今度おすすめのレンズ、教えてくださ~い♪
  1. 2011/06/06(月) 21:59:28 |
  2. URL |
  3. ChocoLatte #amXlFcx2
  4. [ 編集]

◆ChocoLatteさんへ

>あー^^;青池~~じゃなかった(笑)
残念でした (笑)

以前、北海道ツーリングに行ったとき、美瑛の青池と白髭の滝、行ってみようと思ったんですが、路が分からず (^o^;)
次に行くときは必ず行きたいと思ってます!!

>kazu_hiroさんの特に橋とか道とかとくに奥行きを出せる切撮り方にあこがれます#^^#
ありがとうございます。
でも難しいですね。
何度もこの手のは撮ってるつもりですが、いつも悩みますし、失敗も多いです。

>今度おすすめのレンズ、教えてくださ~い♪
いつも愛用してるのはキヤノン純正の24-105mmです。
ちょっと高いレンズですが、シャープですし、使いやすいズーム域をカバーしてるのでコレ一本ってときは重宝します。
ただしボケ味が綺麗じゃないのでボケにこだわる場合はお勧めできません。
ボケがあまり個性を主張しないアングルを選んで撮る必要があります。
http://cweb.canon.jp/ef/lineup/standard-zoom/ef24-105-f4l/index.html
  1. 2011/06/06(月) 23:41:38 |
  2. URL |
  3. kazu_hiro #mB.BT9Ic
  4. [ 編集]

こんばんわ。
どこぞ深山にひっそりとある湖のようですね。。
確かに2枚目の細かい水面の揺らぎが水の動きを感じさせます。
  1. 2011/06/06(月) 23:49:32 |
  2. URL |
  3. fukusuke #rfUKsBvE
  4. [ 編集]

kazu_hiroさ~~~ん!

覚えていますか~?
約1年半ぶりです、mikaでございます^^

新しいパソコンを我が家にお迎えしまして。。。漸くネット閲覧・写真の取り込み等が出来るようになりましたよ!!!
改めまして、よろしくお願いします^^


さてさえーーー、お写真ですが!
本当に美瑛の青池に似てるーーーーーーー!
kazuさんが色の加工をしたのかと思いました(笑)
このお写真を見ていたら、久々に青池に行きたくなりましたよ^^
  1. 2011/06/07(火) 02:40:26 |
  2. URL |
  3. mika #ZgLcQyEo
  4. [ 編集]

・・・これが都内?
いいですねえ。大阪にも公園はあちこちありますがこういう所は見たことがないのでうらやましいです。
  1. 2011/06/07(火) 16:22:10 |
  2. URL |
  3. mos #g3u9dyfc
  4. [ 編集]

2枚とも深みがある写真ですね。
去年青池へ行きたかったんですが、時間の都合で行けませんでした↓
行ってみたいなぁー。。
近所にこんな素敵な場所があって羨ましいです。
  1. 2011/06/07(火) 18:33:12 |
  2. URL |
  3. momo #-
  4. [ 編集]

◆fukusukeさんへ

この場所は以前から知ってましたが、写真に撮るのは初めてでした。
東京といってもかなり田舎ですが、それでも周りは住宅地。
住宅地のど真ん中にこんな場所があるなんて面白いですよね


◆mikaさんへ

>覚えていますか~?
誰でしたっけ??
あ、そうそう、確か北海道の方に住む知り合いにmika吉さんっていうおじちゃんががいましたね (笑)

今までかなり心配してたんですよ!!
無事そうで何よりです。

パソコン無しの生活を1年半も続けるとは信じられません!!
ボクはTV見るのも音楽聞くのもPCなので、PCが無かったら生きていけません (^o^;)

>本当に美瑛の青池に似てるーーーーーーー!
似てますよね~。
水の色が全然違いますが・・・・。
青池ってホントは立入禁止の場所だって聞いたことがあるのですが、実際どうなんでしょう??
名所になったことで禁止が解除されたっていう話しも聞きますし。
もし行ったらレポートお願いします  (^o^)丿

また、こちらこそ宜しくお願いします!!


◆mosさんへ

>・・・これが都内?
そうなんですよ~。
都内といってもかなり端の方ですが・・・・。

もともとこんな池ではなかったようですよ。
立ち枯れた樹があるってことは割と最近のはず。
情報が少なくて経緯などは不明です。


◆momoさんへ

>去年青池へ行きたかったんですが、時間の都合で行けませんでした↓
お??
去年、北海道に行ったんですね。
広くて道も良いし、快適ですよね。
バイクで走ると最高に気持ちいいです!!
青池と白髭の滝が文字通りブルーの水で綺麗だそうです。
今度行ったらぜひ見て下さい  (^o^)丿

>近所にこんな素敵な場所があって羨ましいです。
単に田舎なだけですが・・・・(笑)
この辺りはちょっと前までとんでもなく辺鄙な場所だっただけに、裏手に入るとタイムスリップしたような景色に出くわすことがありますよ ♪
 
  1. 2011/06/07(火) 19:41:55 |
  2. URL |
  3. kazu_hiro #mB.BT9Ic
  4. [ 編集]

はじめましてです!
d@m@と申します。
ショコラさん繋がりで飛んできました^^;
いや~、素晴らしい写真の数々!
この衝撃はここ最近ない位ですよ、本当に^^/
で、こちらもリンク貼らさせていただきました。
今後ともどうぞ宜しくお願いします。
  1. 2011/06/07(火) 21:05:55 |
  2. URL |
  3. d@m@ #WOq6nlhY
  4. [ 編集]

◆d@m@さんへ

初めまして!!
・・・・と言っても、実はちょっと前からお伺いしてました。
見る専門で、読み逃げでしたが (^o^;)

大変なお褒めの言葉を頂きありがとうございます。
写真を初めてもう5年目になりますが、ここ数年は停滞気味な気が。
テーマを決めずに節操なく撮ってるのが悪いのかも??

最近は無造作に撮ってながら実は計算して撮ってるっていう作風になんとなく憧れがあって色々試してますが、上手くいきません。
写真は撮れば撮るほど難しいですね。

こちらこそ、よろしくお願いします  (^o^)丿
  1. 2011/06/07(火) 22:12:08 |
  2. URL |
  3. kazu_hiro #mB.BT9Ic
  4. [ 編集]

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  2006.6~2010.01
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◆KTM690DUKE R('10)主要諸元
型式 690DUKELDU47
エンジン種類
 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
総排気量 690cc
内径/行程 102/84.5mm
最高出力 70ps(51.5kW)/7500rpm
最大トルク 70Nm/5500rpm
圧縮比 12.5:1
始動方式 セル式
変速機 6速
変速比
 第1速 2.500
 第2速 1.750
 第3速 1.333
 第4速 1.095
 第5速 0.957
 第6速 0.870
減速比(1次/2次) 36:79/16:40
潤滑方式
 2個のオイルポンプによるオイル圧送式
エンジンオイル モトレックス SAE 10W-60
クラッチ形式
APTCスリッパークラッチ 油圧操作式
燃料供給方式
 ケイヒン電子制御フューエルインジェクション

全長/全幅/全高 2122/830/1243mm
フレーム クロームモリブデン鋼
サブフレーム アルミニウム
ハンドルバー アルミニウムφ28/22mm
フロントフォーク
 WP倒立フォークφ48mm
リアサスペンション
 WPモノショック・プロレバーリンク
サスペンションストロークF/R 140/140mm
ブレーキF/R
 ディスクブレーキ φ320/240mm
リムF/R 3.50×17 5.00×17
タイヤF/R 120/70R 17 160/60R 17
サイレンサー ステンレススチール
ステアリングヘッド角 63.5°
軸間距離 1472±15mm
最低地上高(無負荷) 155mm
シート高(無負荷) 865mm
燃料タンク容量 約13.5L/2.5Lリザーブ
半乾燥重量 約148.5kg(燃料含まず)
乗車定員 2名
生産国 オーストリー


◆DR-Z400SM('05)主要諸元

型式 BC-SK44A
全長 / 全幅 / 全高
2225mm/870mm/1,185mm
軸間距離/最低地上高
 1,460mm/260mm
シート高 / 乾燥重量 870mm/133kg
最小回転半径 2.6m
キャスター/トレール 26°15’/94mm
タイヤサイズ
 F: 120/70R17M/C 58H
 R: 140/70R17M/C 66H
 (リム幅4.5inch)

エンジン型式
 K419・水冷・4サイクル・単気筒
弁方式 DOHC・4バルブ
総排気量 398cm3
内径×行程 / 圧縮比
 90.0mm×62.6mm/11.3
最高出力 29kW[40PS]/7,500rpm
最大トルク 39Nm[4.0kgm]/6,500rpm
キャブレター形式 BSR36
潤滑方式 / 潤滑油容量
 ドライサンプ式/1.9L
燃料タンク容量 10L(リザーブ2L)
定地燃費 40km/L (60km/h)
変速比
 1速 2.285
 2速 1.733
 3速 1.375
 4速 1.090
 5速 0.863
減速比(1次/2次) 2.960/2.733


◆Z33('02)主要諸元

車種 フェアレディZ/クーペ/2WD
車名型式 UA-Z33
エンジン型式 VQ35DE(NEO)
運転タイプ 6MT

全長×全幅×全高
 4310mm×1815mm×1315mm
室内寸法 長×幅×高
 1005mm×1475mm×1100mm
ホイールベース 2650mm
トレッド前/後 1535mm/1540mm
最低地上高 120mm
車両重量 1430kg
乗車定員 2名
最小回転半径 5.4m
燃料消費率|10・15モード 9.7km/L
駆動方式 後輪駆動(FR)
ステアリングギヤ形式
 パワーアシスト付ラック&ピニオン式
サスペンション 前・後
 マルチリンク式 ・ マルチリンク式
主ブレーキ 前・後
 ベンチレーテッドディスク式(前後共)
タイヤ
 F : 225/45R18 91W
 R : 245/45R18 96W
種類・シリンダー数 DOHC・V型6気筒
シリンダー内径×行程 95.5mm×81.4mm
総排気量 3.498L
圧縮比 10.3
最高出力
 206kw[280ps]/6200rpm
最大トルク
 363Nm[37.0kgm]/4800rpm
燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)
使用燃料・タンク容量
 無鉛プレミアムガソリン・80L
変速比
 第1速 3.794
 第2速 2.324
 第3速 1.624
 第4速 1.271
 第5速 1.000
 第6速 0.794
 後 速 3.446
最終減速比 3.538


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