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健康優良児 ♪

今日は会社の健康診断の日でした。
血液検査があるので前夜9時以降の飲食・飲酒・喫煙はダメとか言われてましたがそんなのは無視 (笑)
成人病検査ということで血液検査の他に尿検査・ウ○チ検査・視力・聴力・眼底検査・心電図・身長・体重・体脂肪率・・・・と検査は多岐にわたりましたが流れ作業が手慣れてて30分程度で終わってしまいました。

その場で結果が分かるものは視力と体重・体脂肪率など。
後は後日お知らせです。

視力は右が1.5、左が1.2でした。
毎日PCに長時間張り付いてるにしては上出来ですね。
この数値はここ10年ほど変わってません。
昔は両眼とも1.5でした。

体重と体脂肪率関係は下の写真がそのデータ票。
体重計と身長計が合体したような装置であっという間に結果が出ました。


10_0218_健康診断_001

体重はお正月の時に食べすぎで56kgあたりまで増えてましたが、55.2kgとやや減ったようです。
炭水化物が太りやすいって聞いてるのでご飯の量を少なめにとってます。

体脂肪率は標準値に入りかけてます。
2年ほど前まで体重48kgとかだったのでこの2年にガーッと体重が増えました。
年令のせいで基礎代謝が衰えてるのかも・・・と思ってましたが、下段にある”基礎代謝レベル”のグラフでは問題なさそう。
ちょっとホッとしました。

着目すべきは”体内年令”っていう項目。
中段のやや上に書いてあります。
結果は20歳!!
実年齢よりずっと若いので妙に嬉しいです ♪

身長は2年前より9mm伸びましたが?
まあ誤差範囲かもです。

しかし、これだけのことが装置に乗って数秒で分かるんですから凄いですね。


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テーマ:健康 - ジャンル:ヘルス・ダイエット

  1. 2010/02/18(木) 20:36:36|
  2. その他
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2

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コメント

これは立派な成績ですね。
長生きしそうです。
僕は、この手のデータを他人に見せたくありません…。(^^;

9mmは誤差とは思えないので、身長が伸びたのでは?
20歳の身体なら、可能性はありますよ。
  1. 2010/02/20(土) 23:24:28 |
  2. URL |
  3. これくたあ #uEXqy11M
  4. [ 編集]

◆これくたあさんへ
 
>これは立派な成績ですね。長生きしそうです。
そうなんですかねー?
ボクの家系は父方も母方も60歳代で亡くなる方が多くて70歳以上生きた人ってほとんどいないんですよね。
なのでボクは人生60~70年と覚悟を決めてます。
もう後半に入ってしまいました・・・・。
とか言って80歳オーバーまで長生きしちゃかもですね。

>9mmは誤差とは思えないので、身長が伸びたのでは?
だったら嬉しいですね (^o^)
できれば脚が9mm伸びて欲しいです。
胴体じゃなくて (笑)
  1. 2010/02/21(日) 08:31:45 |
  2. URL |
  3. kazu_hiro #mB.BT9Ic
  4. [ 編集]

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kazu_hiro

■居住地:神奈川県
■性別:♂
■クルマ
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  2003.6~
■バイク
 Suzuki DR-Z400SM
  2005.7~
 KTM 690 DUKE R
  2011.4~  
■カメラ
 Canon EOS 30D
  2006.6~2010.01
 Canon EOS 40D
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  2010.01~
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  2014.01~

■レンズ
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  2006.09~
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  2006.09~
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◆KTM690DUKE R('10)主要諸元
型式 690DUKELDU47
エンジン種類
 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
総排気量 690cc
内径/行程 102/84.5mm
最高出力 70ps(51.5kW)/7500rpm
最大トルク 70Nm/5500rpm
圧縮比 12.5:1
始動方式 セル式
変速機 6速
変速比
 第1速 2.500
 第2速 1.750
 第3速 1.333
 第4速 1.095
 第5速 0.957
 第6速 0.870
減速比(1次/2次) 36:79/16:40
潤滑方式
 2個のオイルポンプによるオイル圧送式
エンジンオイル モトレックス SAE 10W-60
クラッチ形式
APTCスリッパークラッチ 油圧操作式
燃料供給方式
 ケイヒン電子制御フューエルインジェクション

全長/全幅/全高 2122/830/1243mm
フレーム クロームモリブデン鋼
サブフレーム アルミニウム
ハンドルバー アルミニウムφ28/22mm
フロントフォーク
 WP倒立フォークφ48mm
リアサスペンション
 WPモノショック・プロレバーリンク
サスペンションストロークF/R 140/140mm
ブレーキF/R
 ディスクブレーキ φ320/240mm
リムF/R 3.50×17 5.00×17
タイヤF/R 120/70R 17 160/60R 17
サイレンサー ステンレススチール
ステアリングヘッド角 63.5°
軸間距離 1472±15mm
最低地上高(無負荷) 155mm
シート高(無負荷) 865mm
燃料タンク容量 約13.5L/2.5Lリザーブ
半乾燥重量 約148.5kg(燃料含まず)
乗車定員 2名
生産国 オーストリー


◆DR-Z400SM('05)主要諸元

型式 BC-SK44A
全長 / 全幅 / 全高
2225mm/870mm/1,185mm
軸間距離/最低地上高
 1,460mm/260mm
シート高 / 乾燥重量 870mm/133kg
最小回転半径 2.6m
キャスター/トレール 26°15’/94mm
タイヤサイズ
 F: 120/70R17M/C 58H
 R: 140/70R17M/C 66H
 (リム幅4.5inch)

エンジン型式
 K419・水冷・4サイクル・単気筒
弁方式 DOHC・4バルブ
総排気量 398cm3
内径×行程 / 圧縮比
 90.0mm×62.6mm/11.3
最高出力 29kW[40PS]/7,500rpm
最大トルク 39Nm[4.0kgm]/6,500rpm
キャブレター形式 BSR36
潤滑方式 / 潤滑油容量
 ドライサンプ式/1.9L
燃料タンク容量 10L(リザーブ2L)
定地燃費 40km/L (60km/h)
変速比
 1速 2.285
 2速 1.733
 3速 1.375
 4速 1.090
 5速 0.863
減速比(1次/2次) 2.960/2.733


◆Z33('02)主要諸元

車種 フェアレディZ/クーペ/2WD
車名型式 UA-Z33
エンジン型式 VQ35DE(NEO)
運転タイプ 6MT

全長×全幅×全高
 4310mm×1815mm×1315mm
室内寸法 長×幅×高
 1005mm×1475mm×1100mm
ホイールベース 2650mm
トレッド前/後 1535mm/1540mm
最低地上高 120mm
車両重量 1430kg
乗車定員 2名
最小回転半径 5.4m
燃料消費率|10・15モード 9.7km/L
駆動方式 後輪駆動(FR)
ステアリングギヤ形式
 パワーアシスト付ラック&ピニオン式
サスペンション 前・後
 マルチリンク式 ・ マルチリンク式
主ブレーキ 前・後
 ベンチレーテッドディスク式(前後共)
タイヤ
 F : 225/45R18 91W
 R : 245/45R18 96W
種類・シリンダー数 DOHC・V型6気筒
シリンダー内径×行程 95.5mm×81.4mm
総排気量 3.498L
圧縮比 10.3
最高出力
 206kw[280ps]/6200rpm
最大トルク
 363Nm[37.0kgm]/4800rpm
燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)
使用燃料・タンク容量
 無鉛プレミアムガソリン・80L
変速比
 第1速 3.794
 第2速 2.324
 第3速 1.624
 第4速 1.271
 第5速 1.000
 第6速 0.794
 後 速 3.446
最終減速比 3.538


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