六 輪 生 活

街歩きとバイクとクルマが好きです

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浅草散歩・・・・その2

前回の続きです。


こう見えても、モノクロの巨匠の写真の色とトーンを真似ようとしてるのですが、全くもって不可能。
黒の締りが違う、ハイライトの粘りが違う、中間調のトーンの豊かさが違う。
何から何まで真似できません。
困り切っております。




14_0118_浅草散歩_004



14_0118_浅草散歩_005



14_0118_浅草散歩_006



14_0118_浅草散歩_007



ということで、いろいろとトーンカーブを弄った挙句に色がひっくり返ってますがご容赦ください。







ちなみに新規導入したカメラはこちらです。
今回は人物がかつてないくらいに入ってますが、その理由はこのカメラです。

EOS_M2購入_004

EOS M2
背面モニタがタッチ式になってて、タッチシャッターモードってのがあります。
画面中の狙ったところをタッチすると、そこで合焦してシャッターが切れるというもの。
先代のMにもついてたそうですが、M2になって飛躍的にAFスピードが上がったのでけっこう使えます。
こっちが歩きつつ向こうから歩いてくる人をすれ違いながら撮るというシーンでは合焦に時間がかかってほぼ撮れませんが、こっちが立ち止まってればまあ何とか。
AFの精度は良く、一眼レフの5D MarkIIIに単焦点50mmF1.4を着けた状態よりはるかに良いです。
今までファインダーがないカメラってのに抵抗感があったのですが、逆にそれは武器になります。
人物をふんだんに入れた写真を撮ろうと、大きな一眼レフで狙うと皆驚いてのけぞります。
そりゃあ、当たり前です。威圧感が高過ぎるのです。
しかしモニタを斜め上から見下ろしながら、胸のあたりでおもちゃみたいなカメラを構えてると、レンズを向けられてるということに気が付かない人がほとんど。
普通の姿が撮れます。
街なかではかなり使えます。
キットレンズも優秀だと思います。

欠点はモニタに何かの拍子に手が触れると勝手に動いてしまい、設定がずれたり、シャッターが切れてしまったり。
かなりイラつくこともしばしば。
モニタがすぐにOFFするように設定しておけば低減できますが。
また電池の持ちが悪いです。
RAWで300枚撮れない感じですから予備バッテリーは必須。
バッテリー残量が1目盛り欠けたらそこからの残り時間はわずか。あっという間に残量ゼロ。
かなり気をつけないと。
また欠点とまでは言えませんが、これで背面モニタがチルト式なら・・・・。まあかなり斜めからでも見えますが。


想定以上に使えるので、街撮りカメラとしていい買い物だったかなと思ってます。




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オリンピックがらみの話題ですが、かつての東京オリンピックで東洋の魔女と恐れられた女子バレーボールチームは大日本紡績という企業スポーツチームのバレーボール選手団が母体となって結成されたもののようです。
実業団という形のチーム結成が盛んだった頃の話です。

ところで企業スポーツとはなんでしょう。
元々の発祥は企業の社員の娯楽と福利厚生を目的にしたものだったそうですが・・・・

え?? 娯楽?
え?? 福利厚生?

会社で散々働かされた挙句に、余暇はスポーツせよというのでしょうか。
いったいいつ休ませてもらえるのでしょうか。
福利厚生でスポーツなどとんでもありません。
認められません。

福利厚生とは、激務で傷ついた心と身体を休めるものです。
したがって、それは温暖かつ風光明媚な立地に立つ温泉付き宿でなければなりません。
露天とジャグジーと打たせ湯とミストサウナは必須。
桶と椅子は肌触りの良い良質のひのき製に限ります。黄色いケロヨンなど許されません。
豪華三食付きなのは言うまでもありません。
これこそ福利厚生の王道なのです。


 
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テーマ:風景写真 - ジャンル:写真

  1. 2014/02/27(木) 22:25:19|
  2. 建築物写真・街歩き
  3. | コメント:2

浅草散歩・・・・その1

新しく買ったカメラの使い勝手を試すべく選んだ地は浅草でした。



14_0118_浅草散歩_001



14_0118_浅草散歩_002



14_0118_浅草散歩_003



いろいろ書きたいことはあるのですが、体調を崩しているので今日はここまで。




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先週木曜日から風邪っぽい症状が出始め、金曜朝にははっきりと悪化。
ここ数年経験したことがないくらいの熱が出てダウン。
金曜から翌週月曜日まで闘病してました。
今日は出社しましたが、午後からまた熱が出てきて。
しばらくは自重するつもりです。

 



テーマ:風景写真 - ジャンル:写真

  1. 2014/02/25(火) 23:15:03|
  2. 建築物写真・街歩き
  3. | コメント:3

メダルについての考察

金メダル、銀メダルまでは分かるのですが、その次がいきなり銅という落差はなんでしょうね?
あの10円玉の銅です。
考えてみれば、かなりひどい仕打ちだと思うのですが。


オリンピックでは8位までが入賞らしいですが、3位以降は何ももらえず。
世界の舞台で戦って上位8位までつけてながらなにもないってのは可哀想すぎます。


4位以降8位までメダルを新設してはいかがでしょうか。


4位 錫
5位 亜鉛
6位 アルミニウム
7位 鉛
8位 鉄


3位が銅スタートだからこんなことになりますが・・・


6位入賞~~~ッ
アルミニウムメダル獲得ですッ!!!


うううううむ・・・・




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  1. 2014/02/22(土) 09:19:52|
  2. その他
  3. | コメント:0

前橋散歩・・・・その6

前回の続きです。



大雪騒ぎで中断してましたが、再開します。
今回でシリーズのラストです。
ようやく2013年ものから脱出できます。



13_1230_前橋散歩_017



13_1230_前橋散歩_019



13_1230_前橋散歩_020



13_1230_前橋散歩_022


前橋は気に入りました。



相変わらず、橋本付近は歩道に雪が残ってます。
おっかなびっくり歩いてる脇を、買い物袋を下げたお母さんがガンガン追い越しをかけてきます。
雪の上でジョギングしてる人も。
いったいどれだけ雪慣れしてるんでしょうか?


駅を降りてしばらく歩くと、向こうに雪をかぶった丹沢山系が見えます。
新宿に出るより、丹沢のほうが近いのです。
そりゃー雪慣れするでしょう。




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帰りに立ち寄ったスーパーで警備員と親子連れが立ち話をしてました。

 お母さん : 『◯◯◯するにはどうすればいいのでしょうか?』
 警備員  : 『それは火葬許可証をとって◯◯◯するのです』

スーパーの警備員と立ち話する話題とは思えないのですが・・・・

 


テーマ:風景写真 - ジャンル:写真

  1. 2014/02/18(火) 19:09:42|
  2. 建築物写真・街歩き
  3. | コメント:0

本郷菊坂散歩

前橋シリーズが飽きてきたので、ここでちょっと別のをはさみます。


地図を研究していて、この辺りに目が止まりました。 《MAP
かなりの上物感があります。



で・・・


14_0113_本郷菊坂散歩_001


14_0113_本郷菊坂散歩_002


14_0113_本郷菊坂散歩_003


14_0113_本郷菊坂散歩_004


名前通り、坂と階段が多いです。
地形図を見ると、この通りは本郷台地の中にある谷筋の一本。 
都内は一見して平らですが、案外起伏があるのです。
道が不規則にカーブしてるような道は谷沿いにあることが多いようですね。




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明日は東京でまた雪らしいです。
積もるくらいだとか。
都心部で積もるなら、自宅の周りは大雪の可能性が。
先週土曜日に降りまくった雪が未だにたっぷり残ってます。
除雪で雪を捨てたところは山のようになってます。
かまくらまであります。
雪が残ってるから寒いです。
寒いから雪が残ります。
悪循環です。

今日は会社帰りにホームセンターに立ち寄ってスコップを買ってきました。
先端が真っすぐになったいわゆる雪かきスコップはとっくに売り切れ状態でしたが、先の尖った金属製のやつ900円弱をギリギリでゲット。
これってどうなんでしょうね?
降ってから時間が経って締まった雪なら尖ってるほうが良さそうですが、まんべんなく取るのは不利かも。
まあ、無いよりマシです。

しかし思うのですが、雪かきスコップは雪が降った時しか使えません。
普通のスコップなら普段使いもできます。
落とし穴を作ったりとか、庭を掘って金銀財宝を隠したりとか、床下にひそかに死体を埋めたりするのにも便利そうですw

雪は嫌いではありませんが、電車が乱れるのが困ります。
様子を見て、早めに帰途につければいいのですが・・・




テーマ:風景写真 - ジャンル:写真

  1. 2014/02/13(木) 19:53:39|
  2. 建築物写真・街歩き
  3. | コメント:2

前橋散歩・・・・その5

前回の続きです。


まだ消化しきれません。
あと2回分くらいありますよ。




超優良物件あらわる!!


13_1230_前橋散歩_014



13_1230_前橋散歩_015



13_1230_前橋散歩_016


通りかかりのお姉さんによれば、これは現役の銭湯だそうです。
どう見ても廃墟にしか見えないのですが・・・・



今考えればひと風呂浴びてもよかったですね。
内部は意外に最新式かもしれません。
ぜったいに違うと思いますが。



今日は書類チェックに追われました。
厚さが1cmくらいあるので。
お陰で休日が丸つぶれですが、どうせ雪が残っててどこにも行けません。
クルマはまだ前後に雪がたまってるので出せません。
バイクも通路に雪がたまってるので出せません。
今週末までには出せればいいのですが・・・・。




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連日、丸一日ソチソチソチとうるさいです。
スポーツに興味ない人間には迷惑千万です。
夕刊は薄い紙面なのに2面はスポーツで埋まってます。
ソチが終わったらまとめて結果をA4一枚くらいの一覧表にして簡潔に示せばいいのです。


選手の素顔に迫るとかやってますが、どーでもいいです。
スポーツ選手はスポーツが得意であることが肝要であります。
スポーツが得意であれば中身は問いません。
素顔は凶悪犯であっても下着ドロボーでものぞき魔でもいいのです。
スポーツが得意ならば。


だいたい、このくそ寒いのになぜわざわざさらに寒い雪国に行くのでしょう。
寒いなら南半球へ行くべきです。
今は夏です。
快適です。
選手も観客も皆快適でハッピーです。


いかがでしょうか?
同感な方は多いはずです。
みなそう思ってるはずです。


  

テーマ:風景写真 - ジャンル:写真

  1. 2014/02/11(火) 21:33:17|
  2. 建築物写真・街歩き
  3. | コメント:2

大変です!!大雪です!!写真日和です!!

関東では強風が吹き荒れて吹いてます。
20年に一度というのはウソではなさそうです。


あまりの大に恐れおののく・・・・・・・・わけもなく、電車を乗り継いで昭和記念公園へ様子を見に行くことにしました。


質はサラサラのパウダースノー。
尖った結晶の形のまま降ってきます。


キュッキュッと気持よく締まった足音を立てながら公園内へ。
スキー場のようです。
こんなになのに、公園は開いてます。



14_0208_記念公園の雪景色_000


風があるのでレンズがすぐにだらけになります。
しかしドライなのでタオルで拭けばすぐに取れます。
気温は明らかに氷点下。
水を吸ったタオルがその形のまま凍っていきます。
なんという・・・


しかし寒さは感じません。
当たり前です。
めちゃくちゃに着込んでます。
上は下着2枚重ね、フリース2枚重ね、その上にフリースの裏地付きジャケット。
下は厚いタイツ2枚重ね、フリースの裏地付きズボン。
ハイキングシューズに、ニット帽に、ネックウォーマー、手袋、ホッカイロ2つ。
何ごとかというような重装備です。


雪質がドライだと楽です。
膝をついても座り込んでも濡れません。
路面のグリップも適度にあります。
去年も大雪が降りましたが、ベッタベタの雪で、下半身も靴もずぶ濡れになりましたっけ。


帰路はモノレールが途中でストップ。
ガリガリガリッ、ズルズルズルッ。
ん?なに??

 『坂道が登れないので引き返します』

という情けない理由で2駅も後退。

 『ここで運転やめます』

・・・・・・・・・・・2駅分歩きました。




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さっきベランダの雪かきをしました。
1/3ほど埋まってしまったので、これは危険と判断。
雪は意外に重いので馬鹿にしてはいけません。
サラサラの雪で軽いですが、念のため。
雪かきスコップなどありませんので、バケツでしたが。


それから、定期的に玄関のドアを開けないと、雪が積もって開かなくなります。


目の前の道路の積雪は20cm弱。
吹き溜まりでは40cm。


明日の朝まで降るそうで。
きっと明日は玄関のドアが開かないと思います。

 

テーマ:風景写真 - ジャンル:写真

  1. 2014/02/08(土) 18:39:26|
  2. 風景写真
  3. | コメント:7

前橋散歩・・・・その4

前回の続きです。


前橋の見どころの中心のひとつは、上毛電鉄の中央前橋近辺です。《MAP
駅名は前橋の「中央」ですが、全くそんなことはありません。
駅舎こそ最近出来た綺麗な建物ですが、駅前にいきなり公衆トイレが鎮座してます。
そして前回お見せした写真のような建物が並んでます。
そこが好みです。



13_1230_前橋散歩_011



13_1230_前橋散歩_012



13_1230_前橋散歩_013



前橋、気に入りましたよ。



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明日は関東で大雪らしいです。
それは分かるのですが、10cm積もるとかいや20cmだとかいえいえ40cmだとか、20年に一度のレベルだとかいや10年だ、などと錯綜してます。
強風も吹いて吹雪くとか。
しかし気象庁のHPを見ても明日は雪で風が強いということしか分かりません。
何なんでしょうか?
予報とは、それをもって人々に警戒を呼びかけるものだと思いますが、注意喚起が全くないってのはどういうことでしょう?
予報の総本山のHPにそれが書いてないってのは不思議です。


報道各社はトップニュースで大雪大雪、警戒警戒、寒い寒いと連呼してます。
関東ではチョロっと雪が降るたびに死者まで出ますが、40cm積もったらどうなるんでしょうか・・・・


明日は本当はクルマ仲間と浜松に行く予定でしたが、急遽延期。
残念です。
美味いという評判のうなぎ屋で食事し、名所を見て、リゾートホテルで一泊という豪華版だったのですが。

 

テーマ:風景写真 - ジャンル:写真

  1. 2014/02/07(金) 21:04:39|
  2. 建築物写真・街歩き
  3. | コメント:4

寒波ですか?

只今の外気温は・・・・・・・・・・・マイナス4℃・・・・・・・・・・


ベランダに置いてある灰皿代わりのコップの水がすでにガビガビに凍ってます。
考えてみれば冷蔵庫のほうが温かいのです。
肉野菜はベランダに置いておけばいいのです。
この時間でこれだと、明日の朝は何度になるのでしょうか・・・


昨日の雪が凍りついて道路はバリバリになってますが、意外に滑らないですね。
凍りつきすぎると滑らないようです。


朝の電車の車内が寒すぎて困ります。
あまりの冷えで体を壊しそう・・・いや、1週間前ほどに本当に壊しかけたので、今は厚手のタイツ2枚重ね、長袖Tシャツ2枚重ね、厚手フリース、フリースのインナー付きジャケット、マフラー、ホッカイロ、という重装備で出勤。
さらに電車内ではひざ掛けまでしてます。
南極隊員もかくやという勢いです。
それでも寒いです・・・・
全然暖房が効いてません。



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ニュースでは今朝の北海道のどこかでマイナス30度だったそうです。
そのちょっと前にマイナス20度を記録したばかりだそうで。
「今日のほうが寒い」とか地元の人が言ったとか。
そりゃ、マイナス20度より30度のほうが寒いのは当たり前ですが、このレベルになるとその差はもはや分からないのでは?とも思います。



テーマ:日記 - ジャンル:日記

  1. 2014/02/05(水) 23:18:17|
  2. その他
  3. | コメント:0

前橋散歩・・・・その3

前回の続きです。



13_1230_前橋散歩_006



13_1230_前橋散歩_007



13_1230_前橋散歩_008



13_1230_前橋散歩_009



13_1230_前橋散歩_010



優良物件多し!!
4枚目の酒屋タワーは圧巻です。



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今日は都心でも一時雪が降りましたが、すぐに止んでしまいました。
しかし!!
帰宅して駅から降りると雪が積もってました。
すでに気温は氷点下あたりまで下がってて、道が凍ってます。
恐る恐る歩いてようやく家にたどり着くと、クルマが雪だらけに。
都心とはやはり気温が違います。


明日の朝が大変。
6時前に家を出るので、完全に氷点下。
道が完全に凍ってツルツルになってるはず。
坂道なのでかなりおっかないです。


テーマ:風景写真 - ジャンル:写真

  1. 2014/02/04(火) 21:17:51|
  2. 建築物写真・街歩き
  3. | コメント:0

前橋散歩・・・・その2

今週は締め切りと出張が重なり、かなり大変でした。
夜9時とかに帰ってきてそれから一仕事待ってます。
ブログの更新もままならず。


しかし、とりあえず山は越えました。
来週はまたいろいろと詰まってますが・・・



ということで前橋散歩、再開です。
最近は東京近郊はだいぶ見て回ったので、どこか離れたところに行こうかと思って目をつけたのがたまたま前橋。
10連休の長い正月休みに入って、こんな時にしか行けないところに行こうということで、程遠くてアクセスが良いのが前橋でした。
特に予備知識はありませんでした。




13_1230_前橋散歩_001

JRの駅前は驚くほど殺風景でした。 《MAP
やけくそ感プンプンのビジホ?兼和風カラオケ屋兼貸し自転車屋が唯一の彩りでした。
和風カラオケって何でしょうね?
カラオケそのものが和風だと認識しておりますが・・・



13_1230_前橋散歩_002

『ロイヤル』という言葉がこれほど軽いのは日本だけでは。
”パチンコ・ロイヤル”とか”スナック・ロイヤル”とか。



13_1230_前橋散歩_004

戦場ではありません。
銀行の跡地らしいです。
銀行強盗と激しい銃撃戦になったようですねww


13_1230_前橋散歩_005

ありました。
こういうのを探してたのです。




陰影が強いのはまだ早い時間だからです。
家を出たのが6時前でした。
にも関わらず、途中自然渋滞と事故渋滞に巻き込まれ、1時間以上ロス。
前橋入りは9時過ぎでした。
休みになると事故を起こす輩が多いのは何でしょうね?






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冒頭で書いた、自宅に帰って一仕事とはこれでした。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓


CAR SKETCH COMPETITION 2014 Tipo杯

CAR SKETCH COMPETITION 2014 Tipo杯
テーマはいま自分が乗りたいクルマです。



昨夜の夜12時がが締め切りでした。
クルマの絵など描いたことがないので、かなり苦労しました。
側面図などの2次元は簡単ですが、立体図を2面要求されてるのでそれが難関。
描いててどう考えてもありえない形になってしまうのですが、何が悪いのかが分かりません。
根本的におかしいのは明らかですが、具体的にどこが間違ってるのか、どこを直せばいいのかが今ひとつ分からないのです。
最後は諦めて、子供の絵のようなのを出しました・・・



 

テーマ:風景写真 - ジャンル:写真

  1. 2014/02/01(土) 19:10:38|
  2. 建築物写真・街歩き
  3. | コメント:2

プロフィール

kazu_hiro

Author:kazu_hiro
kazu_hiro

■居住地:神奈川県
■性別:♂
■クルマ
 Nissan Z33
  2003.6~
■バイク
 Suzuki DR-Z400SM
  2005.7~
 KTM 690 DUKE R
  2011.4~  
■カメラ
 Canon EOS 30D
  2006.6~2010.01
 Canon EOS 40D
  2007.11~2010.01
 Canon EOS 5D MarkII
  2010.01~
 Canon EOS 5D MarkIII
  2013.06~ 
 Canon EOS M2
  2014.01~

■レンズ
 Canon EF24-105 F4L
  2006.09~
 Canon EF100-400 F4.5-5.6L
  2007.12~
 Canon EF70-300 F4.5-5.6
  2006.09~
 Canon EF50 F1.4
  2010.08~
 Canon EF-S60 F2.8 Macro
  2006.07~~2010.01
 Tokina AT-X124 Pro F4
  2007.10~~2010.01
 Tokina AT-X M100 PRO D F2.8
  2008.04~
 Canon EF28 F1.8
  2010.12~
 Tokina AT-X 16-28 F2.8 PRO FX
  2011.12~
■三脚
 Velbon Neo Carmagne 640
  2006.07~
 Velbon El Carmagne 445
  2008.04~

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車両情報


◆KTM690DUKE R('10)主要諸元
型式 690DUKELDU47
エンジン種類
 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
総排気量 690cc
内径/行程 102/84.5mm
最高出力 70ps(51.5kW)/7500rpm
最大トルク 70Nm/5500rpm
圧縮比 12.5:1
始動方式 セル式
変速機 6速
変速比
 第1速 2.500
 第2速 1.750
 第3速 1.333
 第4速 1.095
 第5速 0.957
 第6速 0.870
減速比(1次/2次) 36:79/16:40
潤滑方式
 2個のオイルポンプによるオイル圧送式
エンジンオイル モトレックス SAE 10W-60
クラッチ形式
APTCスリッパークラッチ 油圧操作式
燃料供給方式
 ケイヒン電子制御フューエルインジェクション

全長/全幅/全高 2122/830/1243mm
フレーム クロームモリブデン鋼
サブフレーム アルミニウム
ハンドルバー アルミニウムφ28/22mm
フロントフォーク
 WP倒立フォークφ48mm
リアサスペンション
 WPモノショック・プロレバーリンク
サスペンションストロークF/R 140/140mm
ブレーキF/R
 ディスクブレーキ φ320/240mm
リムF/R 3.50×17 5.00×17
タイヤF/R 120/70R 17 160/60R 17
サイレンサー ステンレススチール
ステアリングヘッド角 63.5°
軸間距離 1472±15mm
最低地上高(無負荷) 155mm
シート高(無負荷) 865mm
燃料タンク容量 約13.5L/2.5Lリザーブ
半乾燥重量 約148.5kg(燃料含まず)
乗車定員 2名
生産国 オーストリー


◆DR-Z400SM('05)主要諸元

型式 BC-SK44A
全長 / 全幅 / 全高
2225mm/870mm/1,185mm
軸間距離/最低地上高
 1,460mm/260mm
シート高 / 乾燥重量 870mm/133kg
最小回転半径 2.6m
キャスター/トレール 26°15’/94mm
タイヤサイズ
 F: 120/70R17M/C 58H
 R: 140/70R17M/C 66H
 (リム幅4.5inch)

エンジン型式
 K419・水冷・4サイクル・単気筒
弁方式 DOHC・4バルブ
総排気量 398cm3
内径×行程 / 圧縮比
 90.0mm×62.6mm/11.3
最高出力 29kW[40PS]/7,500rpm
最大トルク 39Nm[4.0kgm]/6,500rpm
キャブレター形式 BSR36
潤滑方式 / 潤滑油容量
 ドライサンプ式/1.9L
燃料タンク容量 10L(リザーブ2L)
定地燃費 40km/L (60km/h)
変速比
 1速 2.285
 2速 1.733
 3速 1.375
 4速 1.090
 5速 0.863
減速比(1次/2次) 2.960/2.733


◆Z33('02)主要諸元

車種 フェアレディZ/クーペ/2WD
車名型式 UA-Z33
エンジン型式 VQ35DE(NEO)
運転タイプ 6MT

全長×全幅×全高
 4310mm×1815mm×1315mm
室内寸法 長×幅×高
 1005mm×1475mm×1100mm
ホイールベース 2650mm
トレッド前/後 1535mm/1540mm
最低地上高 120mm
車両重量 1430kg
乗車定員 2名
最小回転半径 5.4m
燃料消費率|10・15モード 9.7km/L
駆動方式 後輪駆動(FR)
ステアリングギヤ形式
 パワーアシスト付ラック&ピニオン式
サスペンション 前・後
 マルチリンク式 ・ マルチリンク式
主ブレーキ 前・後
 ベンチレーテッドディスク式(前後共)
タイヤ
 F : 225/45R18 91W
 R : 245/45R18 96W
種類・シリンダー数 DOHC・V型6気筒
シリンダー内径×行程 95.5mm×81.4mm
総排気量 3.498L
圧縮比 10.3
最高出力
 206kw[280ps]/6200rpm
最大トルク
 363Nm[37.0kgm]/4800rpm
燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)
使用燃料・タンク容量
 無鉛プレミアムガソリン・80L
変速比
 第1速 3.794
 第2速 2.324
 第3速 1.624
 第4速 1.271
 第5速 1.000
 第6速 0.794
 後 速 3.446
最終減速比 3.538


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