六 輪 生 活

街歩きとバイクとクルマが好きです

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九州帰省ドライブ

明日から2週間、九州の実家に帰省してきます。
今回はクルマです。
ETC休日割引で今一番安い交通手段はクルマですからねー。
約1100kmの道のりを途中一泊で走りきります。

現地ではゆっくりしようと思ってますが、2泊3日で阿蘇~別府~高千穂峡を巡るドライブも予定してます。
天気が良ければ良いんですが・・・・。

ってことで当ブログは9月13日までお休みします m(_ _)m


では~!

 
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  1. 2009/08/28(金) 19:30:00|
  2. ドライブ
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横田基地友好祭 その2

先回の続きです。

いよいよ今回のメインディッシュであるF-22戦闘機です。
運用開始は2005年と新気鋭のステルス戦闘機です。
今まで沖縄の嘉手納基地には飛来したことはありましたが本州にやって来るのはコレが初めて。
話題騒然の機体なわけです。

09_0822_横田基地友好祭_07

このキャノピーの色がF-22の特徴ですが、何のための色なのかは不明です。
お肌に優しいUVカットコーティングかもです??


09_0822_横田基地友好祭_08

エッジの効いたシャープなラインと、穏やかな曲線が絶妙に組み合わされた機体デザインは今風で格好いいですね。
同じステルス機でも、F-117のようなグロテスクさは一切ありません。


09_0822_横田基地友好祭_09

コレだけ曲線を多用しててどうやってステルス性を発揮してるんでしょう?
Wikipediaによれば
『レーダー探知を可能な限り避けるため、レーダー波を吸収するレーダー波吸収素材(RAM)を使用するだけではなく、吸収しきれなかったレーダー波を内部反射と減衰を繰り返して吸収するレーダー波吸収構造(RAS)も採用した。』
らしいですが、何のことやら (笑)
何だよく分かりませんが、そのハイテクさが目で見えないところに却って凄みを感じます。


09_0822_横田基地友好祭_10

こうやってみるとあっけないまでに普通の形ですね。
シンプルそのもの。
もうちょっとハイテクっぽい雰囲気があるかと思いきや、ちょっと拍子抜けするくらい普通の形です。
見かけは平凡ながら、お値段は一機当たり1億ドルを軽くオーバーするらしいですよ ( ̄□ ̄;)!!


09_0822_横田基地友好祭_11

F-22周辺は厳戒態勢。
小銃と拳銃を持った兵士たちが目を光らせてます。
乱入したらマジで撃ち殺されるかもです \(>o<)/
拳銃とか小銃の本物を初めて見たボクは、ちょっとドキドキしてしまいました。
しかしこのクソ暑いのにフル装備で大変ですね。


F-22を散々撮った後は輸送機の方へ向かいます。
なんだかすごい人だかりがしてて、F-22よりよほど盛り上がってる感じです。


09_0822_横田基地友好祭_12

超大型長距離輸送機のC-5。
こんな風に機首がガバッと開いて荷物を積み込めます。


09_0822_横田基地友好祭_13

尾翼側も大開口。
一方通行で荷物が流せるのでハンドリング的にすごく便利そうです。


09_0822_横田基地友好祭_14

入口付近にあった超怪しい日本庭園。
『サムライ戦士の故郷』・・・・・(笑)
アメリカ人って、いまだに”日本=カミカゼ&ゲイシャ&フジヤマ”だと思いこんでるようですね ( ̄▽ ̄;)!!


09_0822_横田基地友好祭_15

お腹が減ったのでハンバーガーを食べました。
パンにパティを挟んだだけのシロモノ。
レタスもピクルスもチーズも一切無し。
激マズでした \(>o<)/
コレがアメリカンなんでしょうか??


おわり


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テーマ:航空機 - ジャンル:写真

  1. 2009/08/26(水) 19:45:42|
  2. 飛行機
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  4. | コメント:5

横田基地友好祭 その1

22日(土)に米軍横田基地開始された友好祭に行ってきました。
以前から行ってみたいとは思ってましたが、もの凄い人出だっていうので躊躇してました。
でも今年は覚悟を決めて行くことに。

最寄り駅はJR青梅線の牛浜駅《MAP》で、そこから基地第5ゲート《MAP》までは約700mほどの徒歩となります。
牛浜駅は大混雑になってました。
駅から基地までのルートも大混雑。
ウワサ通りの混み方です。

ゲートでは金属探知機検査と手荷物検査があり、それなりの警戒態勢になってます。
ボクはあっという間にパスしましたが、顔立ちがテロリストっぽい人は厳重にチェックされるのかもです (笑)

入るなりバンドの演奏や屋台村が出てますが、今回の目的は飛行機の撮影。
それも先日本土に初めてやって来たというF-22ステルス戦闘機がメインディッシュです。

ズンズン歩いて屋台村を通り抜けるとようやく戦闘機などの展示エリアになってました。
なんせ基地内は広いです。

09_0822_横田基地友好祭_01

F-16戦闘機。
飛行機を撮るのは初めてなので、どう撮ったらいいのか迷いながらの撮影です。
F-16は運用開始1978年と古い機種ながら高い性能で世界的にベストセラーとなっており今でも現役だそうです。
機体の姿も美しく、30年前の機体とは思えないほどです。


09_0822_横田基地友好祭_02

キャノピーの何とも言えない曲線が美しいですね。


09_0822_横田基地友好祭_03

胴体下にある巨大なエアインテークが格好いいです。


09_0822_横田基地友好祭_04

A-10。
地上攻撃支援機らしいですが、かなり旧式に見えます。
実際運用開始は1970年代後半からと息の長い機体のようです。
機首に装着されている機関銃の収まりのためか前輪がオフセットしてるのが却って格好いいですね。


09_0822_横田基地友好祭_05

FA-18?
飛行機は詳しくないのでよく分かりませんが、これも格好いいです。


09_0822_横田基地友好祭_06

複座のコクピットになってます。
後ろの人は何をするんでしょうね??
それにしても狭そうですね。


次はいよいよ、メインのF-22です。
続く!!


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テーマ:航空機 - ジャンル:写真

  1. 2009/08/24(月) 19:20:15|
  2. 飛行機
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昭和記念公園の向日葵・・・・その3

1回目2回目と昭和記念公園に向日葵を撮りに行きながら、気に入った写真が撮れずに悔しい思いをしておりました。
そこで3回目にチャレンジです!!
この日も良く晴れた猛暑日。
入園するなりソフトクリーム(バニラ&チョコ)でクールダウン ♪

さて多少涼しさを味わった後で公園奥へ向かいます。
でも向日葵畑に直行せず、途中で寄り道しながら。

09_0817_昭和記念公園_01

何だか分かりますよね?
染み渡るような蝉時雨をボク流に表現するとこんな感じ。
結構気に入ってます ♪


09_0817_昭和記念公園_02

池では丸々と太った美味しそうなカモを目撃。
ステーキ・鍋・燻製などがお勧めです (≧▽≦)!!


09_0817_昭和記念公園_03

今日の一枚はコレ!!
透明感のある青空と、逆光に輝く花びら。
ようやく思ったような写真が撮れたような気がします。
背の低い向日葵を、思いっきりローアングルで撮ったので、おかげで足腰が・・・・・(^o^;)
葉っぱが虫食いだらけなのが気になりますが、そこはご容赦下さい (笑)


ようやく思ったような写真が撮れ、足取りも軽く・・・・・と言いたいところですが、やっぱりクタクタに疲れて足を引きずりつつ帰途に着いたのでした。
昭和記念公園はやっぱり広いです。
最寄りの立川北駅から向日葵畑まで往復するだけで5kmありますからねー。


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テーマ:花の写真 - ジャンル:写真

  1. 2009/08/21(金) 18:45:38|
  2. 風景写真
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昭和記念公園の向日葵・・・・その2

先日、昭和記念公園に行ってきたんですが、またまた行ってきました。
今年4回目です。
もはや年間パスポート買っても良いくらいですね。

今回の目的も向日葵の撮影。
前回《関連記事》、思うような写真が撮れなかったので撮り直しってことで。

09_0815_昭和記念公園_01

真っ青な空に黄色い向日葵。
そのコントラストは抜群ながら、どうも花が造花みたいでウソっぽいんですよね。
うーん、いまいち・・・・・・。  


09_0815_昭和記念公園_02

今度は大胆に半分を切り取って画面いっぱいに向日葵を入れてみました。
これもどうも今ひとつですねー (+。+)


ありきたりな写真はつまらないので色々工夫してみたいんですが、現場は日影のない灼熱地獄。
100枚ほど撮ったところで集中力も切れてしまったので、今日はこれで諦めました。
思うような写真が撮れなかった後の帰り道は遠く感じるんですよね~。



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テーマ:写真日記 - ジャンル:日記

  1. 2009/08/19(水) 20:29:55|
  2. 風景写真
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クリスタルライン&ぶどう峠ツーリング

12日にクリスタルラインとぶどう峠を巡るツーリングに行ってきました。

夏休み中ということで中央道は激混みでした (+。+)
上野原ICで下り、奥多摩周遊へ向かいました。
ところがパトカーの先導で気分はVIP (^o^;)
ワインディング初めの駐車場で一休みし、パトカーをやり過ごした後で走行開始。
川野駐車場までとりあえず走り、そこからは北斜面のワインディングを2往復ほど。
身体が温まったところで奥多摩を後にし、R411《MAP》にて柳沢峠方面へ。
なぜかガラ空きだったので相当なペースで峠に到着。

09_0812_クリスタルラインツー01

峠の茶店《MAP》では麦とろ定食をいただきました。
うーむ・・・・味はイマイチ。


塩山からは杣口林道《MAP》を駈け上がります。

09_0812_クリスタルラインツー02

休憩中、異様に遅いGT-Rを目撃。
この絶好の快走路をせっかくのGT-Rが・・・・・・・・・・なんて勿体ないことを。
そんなことならボクに下さいよ~ (笑)


09_0812_クリスタルラインツー03

クリスタルラインに入って乙女高原を過ぎたあたりにある散策路に入ってみました。
むせかえるような緑。
セミの声が響き渡って、まさに夏!!って感じでした。


09_0812_クリスタルラインツー04

標高1000m級の高原道路といえど日差しはきつく、時々木陰で休まないと参ってしまいます。
久々に自分のバイク入りの写真を撮ったような気がします。
6月に行った伊豆ツーリング以来ですね。 《関連記事


09_0812_クリスタルラインツー05

ギラギラと照りつける太陽。
暑いですが、ボクの好きなシーズンです。


クリスタルラインを通過した後は、信州峠《MAP》を越えて長野入り。
続いて馬越峠《MAP》を越えて北上。
K124にぶつかったところでぶどう峠《MAP》を目指します。

途中で他のバイクとバトルでも・・・・と思いつつも人っ子一人おらず、完全ソロで峠区間を通過してしまいました。
雨続きだったので路面は浮砂・落石で荒れてるかと思いましたが、全然問題なかったです。

上野村でR299に出たら後は秩父方面に抜けるだけ。
志賀坂峠《MAP》では2台ほどのバイクと絡みましたがペースが違いすぎてバトルにならず。

秩父市街地はかなり混んでましたが、普段の土日程度でした。
道の駅あしがくぼ《MAP》で一休みしたあとは一気に家路につきました。





ちなみにこの日はあの日航ジャンボ機の御巣鷹山墜落事故からちょうど24回忌だったんですね。
現場となった上野村を通過しつつ全然気がつきませんでした。
分かってたら同村にある慰霊の園《MAP》にでもお参りに行ったんですが・・・・。
ボクの周辺には犠牲になった方はおりませんが、謹んで哀悼の意を表します。





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テーマ:ツーリングレポート - ジャンル:車・バイク

  1. 2009/08/17(月) 21:21:40|
  2. ツーリング (DR-Z400SM)
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  4. | コメント:6

Mariah Carey & Whitney Houston ”When You Believe”



最近、YouTubeで見つけたこの動画。
マライア・キャリーとホイットニー・ヒューストンのデュエット曲です。
見応え充分なのでご紹介しておきます  (^o^)丿


ちなみに今、腰痛に苦しんでます。
昨日ツーリングから帰ってきてから痛くなりだし、身体をひねると激痛がはしります。
参った~ (+。+)


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テーマ:おすすめ音楽♪ - ジャンル:音楽

  1. 2009/08/14(金) 21:32:20|
  2. 音楽
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  4. | コメント:4

昭和記念公園の向日葵

昭和記念公園では今ヒマワリが見頃を迎えています。
BBQガーデン脇のヒマワリ畑《MAP》では各種のヒマワリの群生が鑑賞できます。
ボクが行った8月始めには『セーラームーン』という名の花が見頃でした。
なんかそんな名前のアニメがあったような気が・・・・?
それはどーでもいいとして、いわゆる普通の真っ黄色のやつと比べ、淡い黄色が爽やかな感じ。
かなり好みです ♪

09_0801_昭和記念公園_04


09_0801_昭和記念公園_05

大きさは大人の手のひらよりちょっと大きいくらい。
大きさといい、色合いといい、ギラギラした感じが全くなく、涼しげな花でした。
見た目は涼しげながらこの日はかなり暑く、フーフー言いながら撮ってました。
集中力も続かず、そのせいか写真がイマイチですね・・・・・。


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テーマ:写真日記 - ジャンル:日記

  1. 2009/08/12(水) 20:50:13|
  2. 風景写真
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昭和記念公園の蓮

ネコと戯れた《関連記事》後は蓮池に向かいました。

09_0801_昭和記念公園_01

大輪の蓮。
少々手入れが悪く、周りは雑草だらけだったのが残念でした。


09_0801_昭和記念公園_02

少々痛みかけた蓮もそれなりに味がありますね。


09_0801_昭和記念公園_03

睡蓮もありました。
今まで蓮と睡蓮を混同してましたが、今回の撮影でちゃんと分かりました。
以前は蓮と睡蓮は同じ科だとされていたそうですが、近年になって別の科であることが分かったそうです。


今回の目的はヒマワリを撮ること。
蓮の花をちょっと撮ったところでヒマワリ畑へ移動しました。


つづく



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テーマ:写真日記 - ジャンル:日記

  1. 2009/08/10(月) 19:53:15|
  2. 風景写真
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昭和記念公園のネコ達

昭和記念公園へ花を撮りに行った日のこと。
園内を歩いてると・・・・・・

09_0801_昭和記念公園の猫達_01

お、ネコが寄ってきました。


09_0801_昭和記念公園の猫達_02

何か下さい ・・・・ バタリと倒れました (笑)
だいぶお腹が減ってるようです。


09_0801_昭和記念公園の猫達_03

そこへ一人の女性が。
いかにも何かくれるげな雰囲気に、すぐさまおねだりモードに。


09_0801_昭和記念公園の猫達_04

女性のバッグから出てきたるはなんとキャットフード!!
もぐもぐ・・・


09_0801_昭和記念公園の猫達_05

そこへすかさずやって来たのは別のネコ。
あっという間に奪われてしまいました。
仁義なき野生の掟ですね。


09_0801_昭和記念公園の猫達_06

再びおねだりモード、2回目に挑戦。


09_0801_昭和記念公園の猫達_07

ちゃんともらえました!!
ぱくぱく。


09_0801_昭和記念公園の猫達_08

ネコ : もっと下さいよ~。
女性 : もうないよっ。


この女性、いつでもネコにエサをあげるために、キャットフードを常備してるそうです。
やさしいですね  (^o^)



ところで・・・・

09_0801_昭和記念公園の猫達_09

園内をさらに歩いていくと、完全爆睡状態のネコを発見。
つついても撫でても反応無し。
平和ですねー。


おわり


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テーマ:写真日記 - ジャンル:日記

  1. 2009/08/07(金) 19:43:34|
  2. 猫写真
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高幡不動散策

09_0724_高幡不動_01

高幡不動《MAP》の境内には石像がたくさんありますが、コイツはその中で最もむかつく顔をしてやがります (笑)
ニヤリと人を小馬鹿にしたような顔つき。
超むかつく~~ \(>o<)/!!


09_0724_高幡不動_02

本堂の中では護摩の真っ最中でした。
護摩とは、炉中に種々の供物を投げ入れ、火の神が煙とともに供物を天上に運び、天の恩寵にあずかろうとする素朴な信仰から生まれたものだそうです。
火事になったりしないんだろうか・・・・・などと余計なことを考えてしまいました (笑)


ちなみに『誤魔化す』という言葉の語源には諸説ありますが、その一つがこの護摩。
弘法大師の護摩の灰と偽り、ただの灰を売る詐欺師がいたため、それを称して『誤魔化す』となったんだとか。
いずれにせよ、この暑いのに火を焚いてお経をあげるのは結構な苦行でしょうねー。
ご苦労様です。


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テーマ:写真日記 - ジャンル:日記

  1. 2009/08/06(木) 19:36:04|
  2. 風景写真
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  4. | コメント:4

解剖!! 五千円札

以前、壱万円札と千円札の隠し文字《関連記事》について書きましたが、今回五千円札にも隠し文字があるらしいので探してみました。
ルーペを駆使して探しまくった結果、やはりありました!!

09_0722_解剖五千円札_01

表側に『ニホン』の3文字。


09_0722_解剖五千円札_02

『二』


09_0722_解剖五千円札_03

『ホ』


09_0722_解剖五千円札_04

『ン』


09_0722_解剖五千円札_05

裏側にも『ニホン』の3文字。


09_0722_解剖五千円札_06

『二』、『ホ』、『ン』


恐るべし、日本の匠の技ですね。
でも血眼になって探さないと分からない隠し文字が実際に偽造防止になるのか疑問ですが・・・・  (^o^;)


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テーマ:写真日記 - ジャンル:日記

  1. 2009/08/03(月) 22:37:02|
  2. マメ知識
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プロフィール

kazu_hiro

Author:kazu_hiro
kazu_hiro

■居住地:神奈川県
■性別:♂
■クルマ
 Nissan Z33
  2003.6~
■バイク
 Suzuki DR-Z400SM
  2005.7~
 KTM 690 DUKE R
  2011.4~  
■カメラ
 Canon EOS 30D
  2006.6~2010.01
 Canon EOS 40D
  2007.11~2010.01
 Canon EOS 5D MarkII
  2010.01~
 Canon EOS 5D MarkIII
  2013.06~ 
 Canon EOS M2
  2014.01~

■レンズ
 Canon EF24-105 F4L
  2006.09~
 Canon EF100-400 F4.5-5.6L
  2007.12~
 Canon EF70-300 F4.5-5.6
  2006.09~
 Canon EF50 F1.4
  2010.08~
 Canon EF-S60 F2.8 Macro
  2006.07~~2010.01
 Tokina AT-X124 Pro F4
  2007.10~~2010.01
 Tokina AT-X M100 PRO D F2.8
  2008.04~
 Canon EF28 F1.8
  2010.12~
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  2011.12~
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車両情報


◆KTM690DUKE R('10)主要諸元
型式 690DUKELDU47
エンジン種類
 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
総排気量 690cc
内径/行程 102/84.5mm
最高出力 70ps(51.5kW)/7500rpm
最大トルク 70Nm/5500rpm
圧縮比 12.5:1
始動方式 セル式
変速機 6速
変速比
 第1速 2.500
 第2速 1.750
 第3速 1.333
 第4速 1.095
 第5速 0.957
 第6速 0.870
減速比(1次/2次) 36:79/16:40
潤滑方式
 2個のオイルポンプによるオイル圧送式
エンジンオイル モトレックス SAE 10W-60
クラッチ形式
APTCスリッパークラッチ 油圧操作式
燃料供給方式
 ケイヒン電子制御フューエルインジェクション

全長/全幅/全高 2122/830/1243mm
フレーム クロームモリブデン鋼
サブフレーム アルミニウム
ハンドルバー アルミニウムφ28/22mm
フロントフォーク
 WP倒立フォークφ48mm
リアサスペンション
 WPモノショック・プロレバーリンク
サスペンションストロークF/R 140/140mm
ブレーキF/R
 ディスクブレーキ φ320/240mm
リムF/R 3.50×17 5.00×17
タイヤF/R 120/70R 17 160/60R 17
サイレンサー ステンレススチール
ステアリングヘッド角 63.5°
軸間距離 1472±15mm
最低地上高(無負荷) 155mm
シート高(無負荷) 865mm
燃料タンク容量 約13.5L/2.5Lリザーブ
半乾燥重量 約148.5kg(燃料含まず)
乗車定員 2名
生産国 オーストリー


◆DR-Z400SM('05)主要諸元

型式 BC-SK44A
全長 / 全幅 / 全高
2225mm/870mm/1,185mm
軸間距離/最低地上高
 1,460mm/260mm
シート高 / 乾燥重量 870mm/133kg
最小回転半径 2.6m
キャスター/トレール 26°15’/94mm
タイヤサイズ
 F: 120/70R17M/C 58H
 R: 140/70R17M/C 66H
 (リム幅4.5inch)

エンジン型式
 K419・水冷・4サイクル・単気筒
弁方式 DOHC・4バルブ
総排気量 398cm3
内径×行程 / 圧縮比
 90.0mm×62.6mm/11.3
最高出力 29kW[40PS]/7,500rpm
最大トルク 39Nm[4.0kgm]/6,500rpm
キャブレター形式 BSR36
潤滑方式 / 潤滑油容量
 ドライサンプ式/1.9L
燃料タンク容量 10L(リザーブ2L)
定地燃費 40km/L (60km/h)
変速比
 1速 2.285
 2速 1.733
 3速 1.375
 4速 1.090
 5速 0.863
減速比(1次/2次) 2.960/2.733


◆Z33('02)主要諸元

車種 フェアレディZ/クーペ/2WD
車名型式 UA-Z33
エンジン型式 VQ35DE(NEO)
運転タイプ 6MT

全長×全幅×全高
 4310mm×1815mm×1315mm
室内寸法 長×幅×高
 1005mm×1475mm×1100mm
ホイールベース 2650mm
トレッド前/後 1535mm/1540mm
最低地上高 120mm
車両重量 1430kg
乗車定員 2名
最小回転半径 5.4m
燃料消費率|10・15モード 9.7km/L
駆動方式 後輪駆動(FR)
ステアリングギヤ形式
 パワーアシスト付ラック&ピニオン式
サスペンション 前・後
 マルチリンク式 ・ マルチリンク式
主ブレーキ 前・後
 ベンチレーテッドディスク式(前後共)
タイヤ
 F : 225/45R18 91W
 R : 245/45R18 96W
種類・シリンダー数 DOHC・V型6気筒
シリンダー内径×行程 95.5mm×81.4mm
総排気量 3.498L
圧縮比 10.3
最高出力
 206kw[280ps]/6200rpm
最大トルク
 363Nm[37.0kgm]/4800rpm
燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)
使用燃料・タンク容量
 無鉛プレミアムガソリン・80L
変速比
 第1速 3.794
 第2速 2.324
 第3速 1.624
 第4速 1.271
 第5速 1.000
 第6速 0.794
 後 速 3.446
最終減速比 3.538


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