六 輪 生 活

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昭和記念公園の雪景色

先月8日の大
ちょうど土曜日でした。


が降ると、昭和記念公園に行きたくなります。
どういうわけかここ数年は休日にかかることが多いので、たいていは撮りに行けます。


いつもは賑わう公園もこんな日はがら空き。
それでも物好きがちらほらといて、すでにの上に足あとがついていました。
ただ者ではありません。
当然ながらでかいカメラを抱えたマニアに違いありません。
実際そうでしたが。


質はサラサラで、東京近辺のとしては良質だったと思います。
キュッキュッと良い足音を立てながら公園中央部の広場へ向かいました。



14_0208_大雪の昭和記念公園_001



14_0208_大雪の昭和記念公園_002



14_0208_大雪の昭和記念公園_003



14_0208_大雪の昭和記念公園_004



降るわ降るわ。
吹雪のようになってます。
雪国では嫌がられるか関心もないのかもですが、こっちでは貴重な景色。
年に一回撮れるかどうかの景色なのですから、撮らないわけにはいきません。





14_0208_大雪の昭和記念公園_005


こんな感じで撮ってます。
タオルをカメラにかぶせて雪を防ぎます。
うっかりするとタオルがずれてきて画角に入ってしまいます。
濡れたタオルがこの形のまま凍ってきます。
寒さもかなりのもの。


これ以上着れないくらい着込んでるので寒くはありませんが、手袋をしてても指先は冷たく。
こういう場合は一眼レフの優位性がでます。
かじかんだ指先で細かい作業はできませんので、各種の操作ボタンがはっきりした一眼レフでないと大変です。
つい最近、EOS M2を手に入れましたが、こういう状況では迷わず一眼レフですね。


400枚以上撮ってお腹いっぱいになったので、引き返し、喫茶店で暖まってから帰りました。
途中で電車が止まって2駅分歩く羽目になりましたが。




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ところで皆様のお宅の電気の契約アンペア数はどのくらいでしょうか?
うちは40Aです。
これが微妙で、ときどきブレーカが落ちます。

書斎のエアコンとパソコンを付けたまま、リビングのエアコン2台をつけ、オーブントースターを使うと落ちます。
真っ暗になってあたふたするので、キッチンの引き出しに懐中電灯を常備してます。
電気の有り難みがはっきりする瞬間です。
この寒い時期に停電とかで電気がなくなったら大変です。
今どきは石油ストーブでさえファンが入ってるので電気がなければ使えません。
ガス給湯器も電気制御なので使えません。
使えるのはガスコンロくらいでしょうか。
有事に備えて発電機を1台置いておきたいところです。

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テーマ:風景写真 - ジャンル:写真

  1. 2014/03/05(水) 21:10:22|
  2. 風景写真
  3. | コメント:0

大変です!!大雪です!!写真日和です!!

関東では強風が吹き荒れて吹いてます。
20年に一度というのはウソではなさそうです。


あまりの大に恐れおののく・・・・・・・・わけもなく、電車を乗り継いで昭和記念公園へ様子を見に行くことにしました。


質はサラサラのパウダースノー。
尖った結晶の形のまま降ってきます。


キュッキュッと気持よく締まった足音を立てながら公園内へ。
スキー場のようです。
こんなになのに、公園は開いてます。



14_0208_記念公園の雪景色_000


風があるのでレンズがすぐにだらけになります。
しかしドライなのでタオルで拭けばすぐに取れます。
気温は明らかに氷点下。
水を吸ったタオルがその形のまま凍っていきます。
なんという・・・


しかし寒さは感じません。
当たり前です。
めちゃくちゃに着込んでます。
上は下着2枚重ね、フリース2枚重ね、その上にフリースの裏地付きジャケット。
下は厚いタイツ2枚重ね、フリースの裏地付きズボン。
ハイキングシューズに、ニット帽に、ネックウォーマー、手袋、ホッカイロ2つ。
何ごとかというような重装備です。


雪質がドライだと楽です。
膝をついても座り込んでも濡れません。
路面のグリップも適度にあります。
去年も大雪が降りましたが、ベッタベタの雪で、下半身も靴もずぶ濡れになりましたっけ。


帰路はモノレールが途中でストップ。
ガリガリガリッ、ズルズルズルッ。
ん?なに??

 『坂道が登れないので引き返します』

という情けない理由で2駅も後退。

 『ここで運転やめます』

・・・・・・・・・・・2駅分歩きました。




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さっきベランダの雪かきをしました。
1/3ほど埋まってしまったので、これは危険と判断。
雪は意外に重いので馬鹿にしてはいけません。
サラサラの雪で軽いですが、念のため。
雪かきスコップなどありませんので、バケツでしたが。


それから、定期的に玄関のドアを開けないと、雪が積もって開かなくなります。


目の前の道路の積雪は20cm弱。
吹き溜まりでは40cm。


明日の朝まで降るそうで。
きっと明日は玄関のドアが開かないと思います。

 

テーマ:風景写真 - ジャンル:写真

  1. 2014/02/08(土) 18:39:26|
  2. 風景写真
  3. | コメント:7

プロフィール

kazu_hiro

Author:kazu_hiro
kazu_hiro

■居住地:神奈川県
■性別:♂
■クルマ
 Nissan Z33
  2003.6~
■バイク
 Suzuki DR-Z400SM
  2005.7~
 KTM 690 DUKE R
  2011.4~  
■カメラ
 Canon EOS 30D
  2006.6~2010.01
 Canon EOS 40D
  2007.11~2010.01
 Canon EOS 5D MarkII
  2010.01~
 Canon EOS 5D MarkIII
  2013.06~ 
 Canon EOS M2
  2014.01~

■レンズ
 Canon EF24-105 F4L
  2006.09~
 Canon EF100-400 F4.5-5.6L
  2007.12~
 Canon EF70-300 F4.5-5.6
  2006.09~
 Canon EF50 F1.4
  2010.08~
 Canon EF-S60 F2.8 Macro
  2006.07~~2010.01
 Tokina AT-X124 Pro F4
  2007.10~~2010.01
 Tokina AT-X M100 PRO D F2.8
  2008.04~
 Canon EF28 F1.8
  2010.12~
 Tokina AT-X 16-28 F2.8 PRO FX
  2011.12~
■三脚
 Velbon Neo Carmagne 640
  2006.07~
 Velbon El Carmagne 445
  2008.04~

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車両情報


◆KTM690DUKE R('10)主要諸元
型式 690DUKELDU47
エンジン種類
 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
総排気量 690cc
内径/行程 102/84.5mm
最高出力 70ps(51.5kW)/7500rpm
最大トルク 70Nm/5500rpm
圧縮比 12.5:1
始動方式 セル式
変速機 6速
変速比
 第1速 2.500
 第2速 1.750
 第3速 1.333
 第4速 1.095
 第5速 0.957
 第6速 0.870
減速比(1次/2次) 36:79/16:40
潤滑方式
 2個のオイルポンプによるオイル圧送式
エンジンオイル モトレックス SAE 10W-60
クラッチ形式
APTCスリッパークラッチ 油圧操作式
燃料供給方式
 ケイヒン電子制御フューエルインジェクション

全長/全幅/全高 2122/830/1243mm
フレーム クロームモリブデン鋼
サブフレーム アルミニウム
ハンドルバー アルミニウムφ28/22mm
フロントフォーク
 WP倒立フォークφ48mm
リアサスペンション
 WPモノショック・プロレバーリンク
サスペンションストロークF/R 140/140mm
ブレーキF/R
 ディスクブレーキ φ320/240mm
リムF/R 3.50×17 5.00×17
タイヤF/R 120/70R 17 160/60R 17
サイレンサー ステンレススチール
ステアリングヘッド角 63.5°
軸間距離 1472±15mm
最低地上高(無負荷) 155mm
シート高(無負荷) 865mm
燃料タンク容量 約13.5L/2.5Lリザーブ
半乾燥重量 約148.5kg(燃料含まず)
乗車定員 2名
生産国 オーストリー


◆DR-Z400SM('05)主要諸元

型式 BC-SK44A
全長 / 全幅 / 全高
2225mm/870mm/1,185mm
軸間距離/最低地上高
 1,460mm/260mm
シート高 / 乾燥重量 870mm/133kg
最小回転半径 2.6m
キャスター/トレール 26°15’/94mm
タイヤサイズ
 F: 120/70R17M/C 58H
 R: 140/70R17M/C 66H
 (リム幅4.5inch)

エンジン型式
 K419・水冷・4サイクル・単気筒
弁方式 DOHC・4バルブ
総排気量 398cm3
内径×行程 / 圧縮比
 90.0mm×62.6mm/11.3
最高出力 29kW[40PS]/7,500rpm
最大トルク 39Nm[4.0kgm]/6,500rpm
キャブレター形式 BSR36
潤滑方式 / 潤滑油容量
 ドライサンプ式/1.9L
燃料タンク容量 10L(リザーブ2L)
定地燃費 40km/L (60km/h)
変速比
 1速 2.285
 2速 1.733
 3速 1.375
 4速 1.090
 5速 0.863
減速比(1次/2次) 2.960/2.733


◆Z33('02)主要諸元

車種 フェアレディZ/クーペ/2WD
車名型式 UA-Z33
エンジン型式 VQ35DE(NEO)
運転タイプ 6MT

全長×全幅×全高
 4310mm×1815mm×1315mm
室内寸法 長×幅×高
 1005mm×1475mm×1100mm
ホイールベース 2650mm
トレッド前/後 1535mm/1540mm
最低地上高 120mm
車両重量 1430kg
乗車定員 2名
最小回転半径 5.4m
燃料消費率|10・15モード 9.7km/L
駆動方式 後輪駆動(FR)
ステアリングギヤ形式
 パワーアシスト付ラック&ピニオン式
サスペンション 前・後
 マルチリンク式 ・ マルチリンク式
主ブレーキ 前・後
 ベンチレーテッドディスク式(前後共)
タイヤ
 F : 225/45R18 91W
 R : 245/45R18 96W
種類・シリンダー数 DOHC・V型6気筒
シリンダー内径×行程 95.5mm×81.4mm
総排気量 3.498L
圧縮比 10.3
最高出力
 206kw[280ps]/6200rpm
最大トルク
 363Nm[37.0kgm]/4800rpm
燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)
使用燃料・タンク容量
 無鉛プレミアムガソリン・80L
変速比
 第1速 3.794
 第2速 2.324
 第3速 1.624
 第4速 1.271
 第5速 1.000
 第6速 0.794
 後 速 3.446
最終減速比 3.538


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