六 輪 生 活

街歩きとバイクとクルマが好きです

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いろはにほへと ちりぬるを

4月中旬、昭和記念公園にて。


14_0413_昭和記念公園_003



14_0413_昭和記念公園_005


わかよたれそ つねならむ


昨日の自分と今日の自分は違います。

そして、
昨日の都合の悪いことは今日には忘れているのです。
本気で忘れます。
綺麗さっぱりです。




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IT漫才の伝道師、片山先生が捕まりました。

14_0520片山被告

その史上最強のネタがこれです。
俗に真犯人メールと呼ばれてます。

『あ。真犯人です。お久しぶりですね^^ 何でタイミングでの登場かというと、片山氏が報道ステーションやネットに出てるのを見てかわいそうになったから。 』

その 『自爆ギャグ』 は末永く語り継がれることでしょう。

 


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テーマ:風景写真 - ジャンル:写真

  1. 2014/05/20(火) 19:28:16|
  2. 風景写真
  3. | コメント:2

桜 2014 vol.3

西伊豆の松崎町にて。


14_0405_松崎町の花畑_001



満開のは人を寄せ付けないものを感じます。
このくらいが庶民的で良いのです。




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オバマ大統領が来日し、今夜は皇居で宮中晩餐会。
思いますが、天皇陛下は大変です。
激務です。
気分が乗らない時もあるでしょうし、機嫌が悪い時もあるでしょうに、嫌な相手かもしれなくても、自分を捨てて国の顔として振る舞わないといけないのです。
誰も代わってくれません。
これがどんなに大変か。


バイクでツーリングに出て、ガンガン追い越しをかけながら峠を超え、蕎麦を食って、日帰り温泉で一風呂浴びるなんてことは許されません。
畳に転がってポテトチップでもバリバリ食べながら、アクション映画でも見て、パンツ一丁でそのまま寝てしまうなども許されないでしょう。
ましてや、コンビニでどのカップ麺にするかじっくり吟味しつつ、ついでにアイスでも買っとくかなんてことも許されません。


大変です。


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  1. 2014/04/24(木) 19:49:22|
  2. 風景写真
  3. | コメント:2

桜 2014 vol.2

西伊豆の宇久須にて。


14_0315_宇久須ツーリング_001


は人が植えるもの。
そうであれば、人々の生活の中にあるのが本来の姿だと思います。




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ヒノキ花粉の襲来により、鼻水製造マシンと化しています。
金曜日からフル稼働です。
ペットボトルに詰めて売るくらい出ます。

一本150円でいかがでしょうか。

 







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  1. 2014/04/21(月) 19:51:13|
  2. 風景写真
  3. | コメント:0

桜 2014 vol.1

職場の近くのお寺。
境内には3本の立派ながあって、ランチタイムになると近所の方々がお弁当を食べにやってきます。



14_0402新宿常円寺の桜_001



もうピントが合わないのって。
AFが撹乱されるらしく、まともに合いません。
最近目が悪くなったせいもあって、MFでもダメでした。
今の3倍くらいのでかいファインダーが欲しいです。


しばらくが続きます。




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もうすぐゴールデン・ウイークですが、なんの準備もしておりません。
気持ちとしては関西方面の港町を見て回りたいなとか思ってますが、問題は天気。
行くならバイクになるので天気は何よりも重要です。


昨年10月に取った長期休暇の殆どを台風2つの連続攻撃でめちゃくちゃにされて以来、警戒感があります。


天気が読める来週半ばまで白紙で待ちます。


 

テーマ:風景写真 - ジャンル:写真

  1. 2014/04/18(金) 20:26:07|
  2. 風景写真
  3. | コメント:2

春が来た!

ようやく日中の気温がコンスタントに20℃あたりまでいくようになりました。
寒がりの僕にとって、これが最低ライン。
20℃以下は認めません。


駅から自宅の途中に並木があります。
日が暮れたあたりがを撮るにはベストですね。


14_0402_自宅近くの桜_001



14_0402_自宅近くの桜_002



14_0402_自宅近くの桜_003


黄色い提灯の明かりでも、は不思議と桜色に見えるものです。




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横浜の某店で店長が逮捕されました。
男性客の求めに応じて、女子高生に客にプロレスの技をかける密着サービスを行わせていたというのです。

技はいくつかあります。


『腕ひしぎ逆十字!』

『はひ~』


『首四の字固めよっ!!』

『はひ~~』


『ヒップアタックだっ!!!』

『はひ~~~』


・・・・・・・・・・・


完全に気が狂ってるとしか思えません。
どんな客なのでしょう。


会社の上司や同僚は大丈夫でしょうか?
日中は謹厳実直な仕事の鬼。
夜は、はひ~星人に変貌するのかもしれません。


注意しなくてはなりません。 


テーマ:風景写真 - ジャンル:写真

  1. 2014/04/17(木) 21:52:01|
  2. 風景写真
  3. | コメント:0

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プロフィール

kazu_hiro

Author:kazu_hiro
kazu_hiro

■居住地:神奈川県
■性別:♂
■クルマ
 Nissan Z33
  2003.6~
■バイク
 Suzuki DR-Z400SM
  2005.7~
 KTM 690 DUKE R
  2011.4~  
■カメラ
 Canon EOS 30D
  2006.6~2010.01
 Canon EOS 40D
  2007.11~2010.01
 Canon EOS 5D MarkII
  2010.01~
 Canon EOS 5D MarkIII
  2013.06~ 
 Canon EOS M2
  2014.01~

■レンズ
 Canon EF24-105 F4L
  2006.09~
 Canon EF100-400 F4.5-5.6L
  2007.12~
 Canon EF70-300 F4.5-5.6
  2006.09~
 Canon EF50 F1.4
  2010.08~
 Canon EF-S60 F2.8 Macro
  2006.07~~2010.01
 Tokina AT-X124 Pro F4
  2007.10~~2010.01
 Tokina AT-X M100 PRO D F2.8
  2008.04~
 Canon EF28 F1.8
  2010.12~
 Tokina AT-X 16-28 F2.8 PRO FX
  2011.12~
■三脚
 Velbon Neo Carmagne 640
  2006.07~
 Velbon El Carmagne 445
  2008.04~

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車両情報


◆KTM690DUKE R('10)主要諸元
型式 690DUKELDU47
エンジン種類
 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
総排気量 690cc
内径/行程 102/84.5mm
最高出力 70ps(51.5kW)/7500rpm
最大トルク 70Nm/5500rpm
圧縮比 12.5:1
始動方式 セル式
変速機 6速
変速比
 第1速 2.500
 第2速 1.750
 第3速 1.333
 第4速 1.095
 第5速 0.957
 第6速 0.870
減速比(1次/2次) 36:79/16:40
潤滑方式
 2個のオイルポンプによるオイル圧送式
エンジンオイル モトレックス SAE 10W-60
クラッチ形式
APTCスリッパークラッチ 油圧操作式
燃料供給方式
 ケイヒン電子制御フューエルインジェクション

全長/全幅/全高 2122/830/1243mm
フレーム クロームモリブデン鋼
サブフレーム アルミニウム
ハンドルバー アルミニウムφ28/22mm
フロントフォーク
 WP倒立フォークφ48mm
リアサスペンション
 WPモノショック・プロレバーリンク
サスペンションストロークF/R 140/140mm
ブレーキF/R
 ディスクブレーキ φ320/240mm
リムF/R 3.50×17 5.00×17
タイヤF/R 120/70R 17 160/60R 17
サイレンサー ステンレススチール
ステアリングヘッド角 63.5°
軸間距離 1472±15mm
最低地上高(無負荷) 155mm
シート高(無負荷) 865mm
燃料タンク容量 約13.5L/2.5Lリザーブ
半乾燥重量 約148.5kg(燃料含まず)
乗車定員 2名
生産国 オーストリー


◆DR-Z400SM('05)主要諸元

型式 BC-SK44A
全長 / 全幅 / 全高
2225mm/870mm/1,185mm
軸間距離/最低地上高
 1,460mm/260mm
シート高 / 乾燥重量 870mm/133kg
最小回転半径 2.6m
キャスター/トレール 26°15’/94mm
タイヤサイズ
 F: 120/70R17M/C 58H
 R: 140/70R17M/C 66H
 (リム幅4.5inch)

エンジン型式
 K419・水冷・4サイクル・単気筒
弁方式 DOHC・4バルブ
総排気量 398cm3
内径×行程 / 圧縮比
 90.0mm×62.6mm/11.3
最高出力 29kW[40PS]/7,500rpm
最大トルク 39Nm[4.0kgm]/6,500rpm
キャブレター形式 BSR36
潤滑方式 / 潤滑油容量
 ドライサンプ式/1.9L
燃料タンク容量 10L(リザーブ2L)
定地燃費 40km/L (60km/h)
変速比
 1速 2.285
 2速 1.733
 3速 1.375
 4速 1.090
 5速 0.863
減速比(1次/2次) 2.960/2.733


◆Z33('02)主要諸元

車種 フェアレディZ/クーペ/2WD
車名型式 UA-Z33
エンジン型式 VQ35DE(NEO)
運転タイプ 6MT

全長×全幅×全高
 4310mm×1815mm×1315mm
室内寸法 長×幅×高
 1005mm×1475mm×1100mm
ホイールベース 2650mm
トレッド前/後 1535mm/1540mm
最低地上高 120mm
車両重量 1430kg
乗車定員 2名
最小回転半径 5.4m
燃料消費率|10・15モード 9.7km/L
駆動方式 後輪駆動(FR)
ステアリングギヤ形式
 パワーアシスト付ラック&ピニオン式
サスペンション 前・後
 マルチリンク式 ・ マルチリンク式
主ブレーキ 前・後
 ベンチレーテッドディスク式(前後共)
タイヤ
 F : 225/45R18 91W
 R : 245/45R18 96W
種類・シリンダー数 DOHC・V型6気筒
シリンダー内径×行程 95.5mm×81.4mm
総排気量 3.498L
圧縮比 10.3
最高出力
 206kw[280ps]/6200rpm
最大トルク
 363Nm[37.0kgm]/4800rpm
燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)
使用燃料・タンク容量
 無鉛プレミアムガソリン・80L
変速比
 第1速 3.794
 第2速 2.324
 第3速 1.624
 第4速 1.271
 第5速 1.000
 第6速 0.794
 後 速 3.446
最終減速比 3.538


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