六　輪　生　活

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一休み

ここ２日ほど微熱が続いてきついです。
咳は出ないし、のども痛くないので風邪やインフルエンザではなさそうですが・・・・・。
頭を使う作業をしてるので、もしかして知恵熱かもしれませんｗ
４０面さげて、知恵熱と診断されたら怖いので、医者には行けませんｗｗ

写真は３月１８日に有楽町の東京フォーラムで撮ったもの。
内容と関係ないですが、とりあえず。

落ち着くまでちょっと一休みさせていただきます。
コメントバックができませんが、ちゃんとチェックはしております。
毎度ありがとうございます。

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春深し

秋深しって言葉は馴染みがありますが、春深しって言葉もあるそうです。　《辞書》

４月２１日、昭和記念公園にて。

最近は解説抜きで写真を載せることが増えました。
手を抜いてるわけではなく、やはり写真にあれこれ説明をつけるのは野暮かなと思うようになりまして。
基本的に文章を書くのが好きなのですが・・・。
写真に言葉は要らない、と力んでるってことではないのですが、しばらく様子を見ようと思ってます。

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と、言いつつも、写真に言葉は要らないって誰が言い出したんでしょう？
まあ言いたいことはたぶん分かりますし、実際自分でもそうかなと思い始めてるわけですが、でも写真＋言葉で成立する世界もあるのでは？
ボクの今までの記事がそうだったっていう意味ではないのですが。
かといって、クサすぎる詩などをつけるような趣味はありませんｗ

　

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玉川上水・立川散歩....その５

前回の続きです。

地下道を見学したあとは、立川駅に向かって駅前の商店街を歩きましたが・・・・

『餃子のニューヨーク』・・・・・・・・・・・・・・・・・

これほどまでに矛盾に満ちた言葉がありましょうか。
ニューヨーカーが海の向こうでずっこけてるはずです。

念入りなｗｗ

これで、玉川上水・立川散歩編を終わります。

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玉川上水・立川散歩....その４

前回の続きです。

玉川上水からモノレールに乗って立川駅で降りました。
立川のどこへ行ったかというと・・・

こんな場所です。

地下道です。　《ＭＡＰ》
中央線の下をくぐる通路になっています。
駅から外れた場所なのですが、人通りが多く、ひっきりなしに人がやって来ます。
壁だけでなく、天井にもビッシリ。

元々はコンクリート剥き出しでしたが、ビラや落書きの横行で荒れていたのをなんとかしようと壁画の製作が行われたそうです。
製作は平成１７年（２００５年）。
近郊の美術大学などが中心となって描かれたものだそうです。

かなり強烈です。
配管にも色が塗られてるのが、マジメなのかどうなのか、面白いです。

ボク自身は好意的に受け止めてるのですが、なにかマジメにやってるのを見ると、一言言いたくなります　(^o^；)
悪気は全くありません。

つづく

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ひたち海浜公園　ネモフィラの丘

ＧＷ２日目、４月２９日に茨城のひたち海浜公園に行ってきました。　《ＭＡＰ》

朝６時半頃に出発。
常磐道をクルマでひた走り、現地到着は開園時間１０分前の９時２０分でした。
この辺の時間の読みは我ながらかなり正確です。

９時半の開園と同時に入場。
目指すは『みはらしの丘』。
どういう場所かというと・・・・・・・・・・・・・・・

　

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プロフィール

kazu_hiro

Author:kazu_hiro
kazu_hiro

■居住地：東京
■性別：♂
■クルマ
　Nissan Z33
　　2003.6～
■バイク
　~~Suzuki DR-Z400SM~~
　　2005.7～
　KTM 690 DUKE R
　　2011.4～　　
■カメラ
　~~Canon EOS 30D~~
　　2006.6～2010.01
　~~Canon EOS 40D~~
　　2007.11～2010.01
　Canon EOS 5D MarkⅡ
　　2010.01～　

■レンズ
　Canon EF24-105 F4L
　　2006.09～
　Canon EF100-400 F4.5-5.6L
　　2007.12～
　Canon EF70-300 F4.5-5.6
　　2006.09～
　Canon EF50 F1.4
　　2010.08～
　~~Canon EF-S60 F2.8 Macro~~
　　2006.07～～2010.01
　~~Tokina AT-X124 Pro F4~~
　　2007.10～～2010.01
　Tokina AT-X M100 PRO D F2.8
　　2008.04～
　Canon EF28 F1.8
　　2010.12～
　Tokina AT-X 16-28 F2.8 PRO FX
　　2011.12～
■三脚
　Velbon Neo Carmagne 640
　　2006.07～
　Velbon El Carmagne 445
　　2008.04～

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車両情報

◆KTM690DUKE R（'10)主要諸元
型式 690DUKELDU47
エンジン種類
　水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
総排気量 690cc
内径/行程 102/84.5mm
最高出力 70ps(51.5kW)/7500rpm
最大トルク 70Nm/5500rpm
圧縮比 12.5:1
始動方式セル式
変速機 6速
変速比
　第1速 2.500
　第2速 1.750
　第3速 1.333
　第4速 1.095
　第5速 0.957
　第6速 0.870
減速比(1次/2次) 36:79/16:40
潤滑方式
　2個のオイルポンプによるオイル圧送式
エンジンオイルモトレックス SAE 10W-60
クラッチ形式
APTCスリッパークラッチ油圧操作式
燃料供給方式
　ケイヒン電子制御フューエルインジェクション

全長/全幅/全高 2122/830/1243mm
フレームクロームモリブデン鋼
サブフレームアルミニウム
ハンドルバーアルミニウムφ28/22mm
フロントフォーク
　WP倒立フォークφ48mm
リアサスペンション
　WPモノショック・プロレバーリンク
サスペンションストロークF/R 140/140mm
ブレーキF/R
　ディスクブレーキ　φ320/240mm
リムF/R 3.50×17　5.00×17
タイヤF/R 120/70R 17　160/60R 17
サイレンサーステンレススチール
ステアリングヘッド角 63.5°
軸間距離 1472±15mm
最低地上高(無負荷) 155mm
シート高(無負荷) 865mm
燃料タンク容量約13.5L/2.5Lリザーブ
半乾燥重量約148.5kg(燃料含まず)
乗車定員 2名
生産国オーストリー

◆DR-Z400SM（'05）主要諸元

型式　BC-SK44A
全長 / 全幅 / 全高
2225mm/870mm/1,185mm
軸間距離/最低地上高
　1,460mm/260mm
シート高 / 乾燥重量 870mm/133kg
最小回転半径　2.6m
キャスター/トレール 26°15’/94mm
タイヤサイズ
　F: 120/70R17M/C 58H
　R: 140/70R17M/C 66H
　（リム幅4.5inch）

エンジン型式
　K419・水冷・4サイクル・単気筒
弁方式　DOHC・4バルブ
総排気量　398cm3
内径×行程 / 圧縮比
　90.0mm×62.6mm/11.3
最高出力　29kW［40PS］/7,500rpm
最大トルク　39Nm［4.0kgm］/6,500rpm
キャブレター形式　BSR36
潤滑方式 / 潤滑油容量
　ドライサンプ式/1.9L
燃料タンク容量　10L（リザーブ2L）
定地燃費　40km/L (60km/h)
変速比
　1速 2.285
　2速 1.733
　3速 1.375
　4速 1.090
　5速 0.863
減速比(1次/2次）　2.960/2.733

◆Z33（'02）主要諸元

車種フェアレディZ／クーペ／2WD
車名型式 UA-Z33
エンジン型式 VQ35DE（NEO）
運転タイプ 6MT

全長×全幅×全高
　4310mm×1815mm×1315mm
室内寸法　長×幅×高
　1005mm×1475mm×1100mm
ホイールベース 2650mm
トレッド前／後 1535mm／1540mm
最低地上高 120mm
車両重量 1430kg
乗車定員 2名
最小回転半径 5.4m
燃料消費率｜10・15モード 9.7km/L
駆動方式後輪駆動（FR）
ステアリングギヤ形式
　パワーアシスト付ラック&ピニオン式
サスペンション　前・後
　マルチリンク式・マルチリンク式
主ブレーキ　前・後
　ベンチレーテッドディスク式（前後共）
タイヤ
　F : 225/45R18 91W
　R : 245/45R18 96W
種類・シリンダー数 DOHC・V型6気筒
シリンダー内径×行程 95.5mm×81.4mm
総排気量 3.498L
圧縮比 10.3
最高出力
　206kw［280ps］/6200rpm
最大トルク
　363Nm［37.0kgm］/4800rpm
燃料供給装置ニッサンEGI（ECCS）
使用燃料・タンク容量
　無鉛プレミアムガソリン・80L
変速比
　第1速 3.794
　第2速 2.324
　第3速 1.624
　第4速 1.271
　第5速 1.000
　第6速 0.794
　後速 3.446
最終減速比 3.538

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